Quota dei combustibili nelle importazioni alle Figi nel 2024 — 22,98%. È il 19º posto al mondo su 131. Dal 1967 l'indicatore è cresciuto del 11,96 p.p..
1967–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Figi
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 22,98 | −1,31 p.p. |
| 2023 | 24,29 | −0,35 p.p. |
| 2022 | 24,65 | +8,21 p.p. |
| 2021 | 16,43 | −0,9 p.p. |
| 2020 | 17,33 | −1,38 p.p. |
| 2019 | 18,71 | −1,74 p.p. |
| 2018 | 20,45 | +1,73 p.p. |
| 2017 | 18,72 | +3,66 p.p. |
| 2016 | 15,06 | −5,89 p.p. |
| 2015 | 20,96 | −3,28 p.p. |
| 2014 | 24,23 | +0,84 p.p. |
| 2013 | 23,39 | −6,7 p.p. |
| 2012 | 30,09 | +0,28 p.p. |
| 2011 | 29,81 | −1,97 p.p. |
| 2010 | 31,78 | +6,08 p.p. |
| 2009 | 25,7 | −8,24 p.p. |
| 2008 | 33,94 | +0,79 p.p. |
| 2007 | 33,15 | +0,41 p.p. |
| 2006 | 32,75 | +3,95 p.p. |
| 2005 | 28,8 | +14,25 p.p. |
| 2004 | 14,54 | +2,36 p.p. |
| 2003 | 12,18 | −0,47 p.p. |
| 2002 | 12,66 | +3,53 p.p. |
| 2001 | 9,13 | +2,36 p.p. |
| 2000 | 6,77 | — |
| 1994 | 11,24 | −2,37 p.p. |
| 1993 | 13,61 | −0,47 p.p. |
| 1992 | 14,08 | −0,92 p.p. |
| 1991 | 15 | +0,89 p.p. |
| 1990 | 14,11 | +1,35 p.p. |
| 1989 | 12,76 | — |
| 1987 | 16,35 | −0,31 p.p. |
| 1986 | 16,66 | −6,08 p.p. |
| 1985 | 22,74 | +0,73 p.p. |
| 1984 | 22,01 | −1,21 p.p. |
| 1983 | 23,23 | −5,33 p.p. |
| 1982 | 28,56 | +2,88 p.p. |
| 1981 | 25,67 | +2,61 p.p. |
| 1980 | 23,07 | +4,63 p.p. |
| 1979 | 18,44 | +0,99 p.p. |
| 1978 | 17,45 | −1,83 p.p. |
| 1977 | 19,28 | +3,23 p.p. |
| 1976 | 16,05 | −1,37 p.p. |
| 1975 | 17,42 | +1,71 p.p. |
| 1974 | 15,71 | +6,77 p.p. |
| 1973 | 8,94 | −0,99 p.p. |
| 1972 | 9,94 | −0,54 p.p. |
| 1971 | 10,48 | −0,54 p.p. |
| 1970 | 11,02 | +0,27 p.p. |
| 1969 | 10,75 | +0,04 p.p. |
| 1968 | 10,72 | −0,3 p.p. |
| 1967 | 11,02 | — |
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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