Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Marocco

Quota dei combustibili nelle esportazioni in Marocco nel 2024 — 0,76%. È il 99º posto al mondo su 127. Dal 1962 l'indicatore è calato del 0,03 p.p..

2024 0,76% −0,46 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 99di 127
Massimo del periodo 7,22%2013
Minimo del periodo 0,21%1972

Andamento per anno

1962–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Marocco, 1962–20240246819621969197619831990199720042011201820241962: 0,79%1963: 0,77%1964: 0,75%1965: 0,59%1966: 0,3%1967: 0,5%1968: 0,72%1969: 0,32%1970: 0,38%1971: 0,37%1972: 0,21%1973: 0,54%1974: 0,7%1975: 0,92%1976: 1,41%1977: 1,56%1978: 1,41%1979: 3,62%1980: 4,85%1981: 4,53%1982: 4,25%1983: 3,97%1984: 3,96%1985: 3,89%1986: 2,55%1987: 2,74%1993: 2,66%1994: 2,08%1995: 2,2%1996: 1,63%1997: 1,94%1998: 1,46%1999: 2,7%2000: 3,66%2001: 4,22%2002: 3,66%2003: 2,62%2004: 4,49%2005: 5,05%2006: 3,76%2007: 3,72%2008: 4,19%2009: 3,58%2010: 3,31%2011: 4,34%2012: 5,76%2013: 7,22%2014: 5,07%2015: 1,93%2016: 0,85%2017: 0,92%2018: 1,17%2019: 1,51%2020: 0,52%2021: 0,69%2022: 1,01%2023: 1,21%2024: 0,76%
Variazione nel periodo: −0,03 p.p. Media annua: 0 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Marocco

Marocco 0,76%
Mondo 10,69%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — Marocco, per anno Marocco Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 0,76 −0,46 p.p.
2023 1,21 +0,2 p.p.
2022 1,01 +0,32 p.p.
2021 0,69 +0,18 p.p.
2020 0,52 −0,99 p.p.
2019 1,51 +0,34 p.p.
2018 1,17 +0,25 p.p.
2017 0,92 +0,06 p.p.
2016 0,85 −1,08 p.p.
2015 1,93 −3,13 p.p.
2014 5,07 −2,15 p.p.
2013 7,22 +1,45 p.p.
2012 5,76 +1,42 p.p.
2011 4,34 +1,03 p.p.
2010 3,31 −0,27 p.p.
2009 3,58 −0,61 p.p.
2008 4,19 +0,47 p.p.
2007 3,72 −0,04 p.p.
2006 3,76 −1,29 p.p.
2005 5,05 +0,56 p.p.
2004 4,49 +1,88 p.p.
2003 2,62 −1,05 p.p.
2002 3,66 −0,56 p.p.
2001 4,22 +0,57 p.p.
2000 3,66 +0,95 p.p.
1999 2,7 +1,24 p.p.
1998 1,46 −0,48 p.p.
1997 1,94 +0,32 p.p.
1996 1,63 −0,57 p.p.
1995 2,2 +0,12 p.p.
1994 2,08 −0,58 p.p.
1993 2,66
1987 2,74 +0,19 p.p.
1986 2,55 −1,34 p.p.
1985 3,89 −0,07 p.p.
1984 3,96 −0,01 p.p.
1983 3,97 −0,29 p.p.
1982 4,25 −0,27 p.p.
1981 4,53 −0,32 p.p.
1980 4,85 +1,23 p.p.
1979 3,62 +2,21 p.p.
1978 1,41 −0,16 p.p.
1977 1,56 +0,16 p.p.
1976 1,41 +0,49 p.p.
1975 0,92 +0,22 p.p.
1974 0,7 +0,16 p.p.
1973 0,54 +0,33 p.p.
1972 0,21 −0,16 p.p.
1971 0,37 −0,02 p.p.
1970 0,38 +0,06 p.p.
1969 0,32 −0,4 p.p.
1968 0,72 +0,22 p.p.
1967 0,5 +0,2 p.p.
1966 0,3 −0,29 p.p.
1965 0,59 −0,16 p.p.
1964 0,75 −0,02 p.p.
1963 0,77 −0,02 p.p.
1962 0,79

Africa settentrionale, 2024

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.