Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Ghana

Quota dei combustibili nelle esportazioni in Ghana nel 2023 — 24,53%. È il 31º posto al mondo su 157. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 24,53 p.p..

2023 24,53% −6,47 p.p. vs 2022
Posizione nel mondo 31di 157
Massimo del periodo 40,42%2011
Minimo del periodo 0%1962

Andamento per anno

1962–2023 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Ghana, 1962–2023020406019621969197619831990199720042011201820231962: 0%1963: 0,07%1964: 1,01%1965: 1,03%1966: 0,56%1967: 0,68%1968: 0,55%1969: 0,69%1970: 0,15%1971: 0,8%1972: 0,81%1973: 0,68%1974: 1,93%1975: 2,79%1976: 2,15%1977: 1,61%1978: 0,65%1979: 0,95%1980: 0,39%1981: 12,31%1982: 9,77%1983: 20,85%1984: 3,9%1992: 5,4%1996: 3,36%1997: 3,07%1998: 3,27%1999: 4,42%2000: 4,9%2001: 7,98%2003: 0,05%2004: 2,26%2005: 2,42%2006: 0,45%2007: 0,76%2008: 1,33%2009: 1,75%2010: 0,11%2011: 40,42%2012: 28,96%2013: 24,74%2014: 29,74%2015: 21,7%2016: 12,98%2017: 25,35%2018: 30,61%2019: 31,7%2021: 26,66%2022: 31%2023: 24,53%
Variazione nel periodo: +24,53 p.p. Media annua: 0,4 p.p.

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Ghana

Ghana 24,53%
Mondo 12,36%
Africa occidentale calcolato 50,09%
Paesi a reddito medio-basso calcolato 16,87%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — Ghana, per anno Ghana Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2023 24,53 −6,47 p.p.
2022 31 +4,34 p.p.
2021 26,66
2019 31,7 +1,1 p.p.
2018 30,61 +5,26 p.p.
2017 25,35 +12,36 p.p.
2016 12,98 −8,72 p.p.
2015 21,7 −8,04 p.p.
2014 29,74 +5 p.p.
2013 24,74 −4,22 p.p.
2012 28,96 −11,46 p.p.
2011 40,42 +40,31 p.p.
2010 0,11 −1,64 p.p.
2009 1,75 +0,42 p.p.
2008 1,33 +0,57 p.p.
2007 0,76 +0,31 p.p.
2006 0,45 −1,97 p.p.
2005 2,42 +0,16 p.p.
2004 2,26 +2,21 p.p.
2003 0,05
2001 7,98 +3,09 p.p.
2000 4,9 +0,48 p.p.
1999 4,42 +1,15 p.p.
1998 3,27 +0,2 p.p.
1997 3,07 −0,29 p.p.
1996 3,36
1992 5,4
1984 3,9 −16,94 p.p.
1983 20,85 +11,07 p.p.
1982 9,77 −2,53 p.p.
1981 12,31 +11,91 p.p.
1980 0,39 −0,56 p.p.
1979 0,95 +0,3 p.p.
1978 0,65 −0,96 p.p.
1977 1,61 −0,54 p.p.
1976 2,15 −0,64 p.p.
1975 2,79 +0,86 p.p.
1974 1,93 +1,25 p.p.
1973 0,68 −0,13 p.p.
1972 0,81 +0 p.p.
1971 0,8 +0,65 p.p.
1970 0,15 −0,53 p.p.
1969 0,69 +0,14 p.p.
1968 0,55 −0,14 p.p.
1967 0,68 +0,12 p.p.
1966 0,56 −0,47 p.p.
1965 1,03 +0,02 p.p.
1964 1,01 +0,94 p.p.
1963 0,07 +0,07 p.p.
1962 0

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.