Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Danimarca

Quota dei combustibili nelle esportazioni in Danimarca nel 2025 — 3,95%. È il 17º posto al mondo su 24. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 3,12 p.p..

2025 3,95% +0,17 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 17di 24
Massimo del periodo 10,09%2006
Minimo del periodo 0,62%1963

Andamento per anno

1962–2025 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Danimarca, 1962–202505101519621969197619831990199720042011201820251962: 0,83%1964: 0,86%1966: 1,31%1968: 1,51%1970: 2,5%1972: 2,07%1974: 3,75%1976: 3,73%1978: 2,56%1980: 3,45%1982: 2,58%1984: 5,17%1986: 3,13%1988: 2,22%1990: 3,34%1992: 3,43%1994: 2,48%1996: 4,29%1998: 2,75%2000: 7,01%2002: 6,18%2004: 7,85%2006: 10,09%2008: 9,59%2010: 8,07%2012: 9,36%2014: 6,55%2016: 3,52%2018: 4,31%2020: 2,08%2022: 5,97%2024: 3,78%2025: 3,95%
Variazione nel periodo: +3,12 p.p. Media annua: 0,05 p.p.
Quota dei combustibili nelle esportazioni — Danimarca, per anno Danimarca Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 3,95 +0,17 p.p.
2024 3,78 −0,16 p.p.
2023 3,93 −2,04 p.p.
2022 5,97 +1,84 p.p.
2021 4,13 +2,05 p.p.
2020 2,08 −1,91 p.p.
2019 3,99 −0,32 p.p.
2018 4,31 +0,29 p.p.
2017 4,02 +0,5 p.p.
2016 3,52 −1,3 p.p.
2015 4,83 −1,73 p.p.
2014 6,55 −2,02 p.p.
2013 8,57 −0,79 p.p.
2012 9,36 +0,45 p.p.
2011 8,91 +0,84 p.p.
2010 8,07 +0,44 p.p.
2009 7,63 −1,96 p.p.
2008 9,59 +1,23 p.p.
2007 8,36 −1,73 p.p.
2006 10,09 +0,45 p.p.
2005 9,64 +1,8 p.p.
2004 7,85 +1,29 p.p.
2003 6,55 +0,37 p.p.
2002 6,18 +0,46 p.p.
2001 5,72 −1,29 p.p.
2000 7,01 +3,24 p.p.
1999 3,77 +1,02 p.p.
1998 2,75 −1 p.p.
1997 3,75 −0,54 p.p.
1996 4,29 +1,71 p.p.
1995 2,58 +0,1 p.p.
1994 2,48 −0,46 p.p.
1993 2,95 −0,48 p.p.
1992 3,43 −0,18 p.p.
1991 3,61 +0,27 p.p.
1990 3,34 +0,33 p.p.
1989 3,01 +0,79 p.p.
1988 2,22 −0,76 p.p.
1987 2,97 −0,16 p.p.
1986 3,13 −2,35 p.p.
1985 5,48 +0,31 p.p.
1984 5,17 +0,18 p.p.
1983 5 +2,42 p.p.
1982 2,58 −0,64 p.p.
1981 3,22 −0,23 p.p.
1980 3,45 −0,47 p.p.
1979 3,92 +1,36 p.p.
1978 2,56 −0,65 p.p.
1977 3,2 −0,53 p.p.
1976 3,73 +0,35 p.p.
1975 3,37 −0,37 p.p.
1974 3,75 +1,59 p.p.
1973 2,16 +0,09 p.p.
1972 2,07 −0,19 p.p.
1971 2,26 −0,24 p.p.
1970 2,5 +0,6 p.p.
1969 1,9 +0,39 p.p.
1968 1,51 +0,18 p.p.
1967 1,33 +0,02 p.p.
1966 1,31 +0,23 p.p.
1965 1,09 +0,23 p.p.
1964 0,86 +0,24 p.p.
1963 0,62 −0,21 p.p.
1962 0,83

Europa settentrionale, 2025

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.