Commercio di merci in percentuale del PIL a Tuvalu nel 2025 — 47,08%. È il 111º posto al mondo su 189. Dal 1980 l'indicatore è calato del 48,02 p.p..
1980–2025 · % del PIL
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Tuvalu
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 47,08 | −25,16 p.p. |
| 2024 | 72,24 | −12,92 p.p. |
| 2023 | 85,16 | +22,32 p.p. |
| 2022 | 62,84 | +7,64 p.p. |
| 2021 | 55,2 | −9,81 p.p. |
| 2020 | 65,01 | +3,36 p.p. |
| 2019 | 61,65 | +9,6 p.p. |
| 2018 | 52,05 | −7,56 p.p. |
| 2017 | 59,62 | +3,94 p.p. |
| 2016 | 55,68 | −44,98 p.p. |
| 2015 | 100,67 | +43,73 p.p. |
| 2014 | 56,93 | +2,76 p.p. |
| 2013 | 54,17 | +0,2 p.p. |
| 2012 | 53,97 | −14,1 p.p. |
| 2011 | 68,07 | +0,22 p.p. |
| 2010 | 67,85 | +17,58 p.p. |
| 2009 | 50,27 | −32 p.p. |
| 2008 | 82,27 | +26,22 p.p. |
| 2007 | 56,05 | +2,49 p.p. |
| 2006 | 53,55 | −3,35 p.p. |
| 2005 | 56,9 | +8,82 p.p. |
| 2004 | 48,08 | +7,23 p.p. |
| 2003 | 40,85 | −25,26 p.p. |
| 2002 | 66,11 | +37,82 p.p. |
| 2001 | 28,29 | −5,31 p.p. |
| 2000 | 33,6 | −20,45 p.p. |
| 1999 | 54,05 | −18,44 p.p. |
| 1998 | 72,49 | +14,24 p.p. |
| 1997 | 58,25 | +13,27 p.p. |
| 1996 | 44,98 | −5,34 p.p. |
| 1995 | 50,32 | −17,63 p.p. |
| 1994 | 67,95 | +0,74 p.p. |
| 1993 | 67,21 | +19,75 p.p. |
| 1992 | 47,46 | +7,96 p.p. |
| 1991 | 39,5 | −12,9 p.p. |
| 1990 | 52,39 | −6,74 p.p. |
| 1989 | 59,14 | −26,44 p.p. |
| 1988 | 85,58 | +5,91 p.p. |
| 1987 | 79,67 | +14,1 p.p. |
| 1986 | 65,58 | −12,08 p.p. |
| 1985 | 77,66 | −11,58 p.p. |
| 1984 | 89,25 | +17 p.p. |
| 1983 | 72,24 | −0,59 p.p. |
| 1982 | 72,83 | +9,98 p.p. |
| 1981 | 62,85 | −32,25 p.p. |
| 1980 | 95,1 | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.
Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
