Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Tonga

Commercio di merci in percentuale del PIL a Tonga nel 2025 — 39,46%. È il 137º posto al mondo su 189. Dal 1975 l'indicatore è calato del 31,3 p.p..

2025 39,46% −7,49 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 137di 189
Massimo del periodo 84,49%1980
Minimo del periodo 38,08%2000

Andamento per anno

1975–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Tonga, 1975–202520406080100197519801985199019952000200520102015202020251975: 70,75%1976: 59,93%1977: 79,09%1978: 74,58%1979: 80,6%1980: 84,49%1981: 77,12%1982: 80,56%1983: 70,65%1984: 77,82%1985: 76,59%1986: 68,92%1987: 66,12%1988: 60,01%1989: 59,24%1990: 64,28%1991: 54,46%1992: 54,72%1993: 55,6%1994: 42,35%1995: 43,57%1996: 38,72%1997: 38,61%1998: 39,69%1999: 42,67%2000: 38,08%2001: 44,17%2002: 56,9%2003: 55,38%2004: 52,02%2005: 50,03%2006: 43,12%2007: 50,58%2008: 51,39%2009: 48,97%2010: 45,52%2011: 49,98%2012: 45,64%2013: 47,59%2014: 53,97%2015: 51,88%2016: 59,41%2017: 54,35%2018: 49,24%2019: 50,98%2020: 48,17%2021: 50,45%2022: 50,49%2023: 47,7%2024: 46,95%2025: 39,46%
Variazione nel periodo: −31,3 p.p. Media annua: -0,63 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Tonga

Tonga 39,46%
Mondo 43,89%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 40,45%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Tonga, per anno Tonga Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 39,46 −7,49 p.p.
2024 46,95 −0,75 p.p.
2023 47,7 −2,79 p.p.
2022 50,49 +0,04 p.p.
2021 50,45 +2,28 p.p.
2020 48,17 −2,82 p.p.
2019 50,98 +1,75 p.p.
2018 49,24 −5,11 p.p.
2017 54,35 −5,06 p.p.
2016 59,41 +7,52 p.p.
2015 51,88 −2,09 p.p.
2014 53,97 +6,38 p.p.
2013 47,59 +1,95 p.p.
2012 45,64 −4,35 p.p.
2011 49,98 +4,46 p.p.
2010 45,52 −3,46 p.p.
2009 48,97 −2,41 p.p.
2008 51,39 +0,8 p.p.
2007 50,58 +7,47 p.p.
2006 43,12 −6,92 p.p.
2005 50,03 −1,99 p.p.
2004 52,02 −3,36 p.p.
2003 55,38 −1,53 p.p.
2002 56,9 +12,73 p.p.
2001 44,17 +6,09 p.p.
2000 38,08 −4,59 p.p.
1999 42,67 +2,98 p.p.
1998 39,69 +1,08 p.p.
1997 38,61 −0,12 p.p.
1996 38,72 −4,85 p.p.
1995 43,57 +1,22 p.p.
1994 42,35 −13,25 p.p.
1993 55,6 +0,88 p.p.
1992 54,72 +0,26 p.p.
1991 54,46 −9,82 p.p.
1990 64,28 +5,04 p.p.
1989 59,24 −0,76 p.p.
1988 60,01 −6,12 p.p.
1987 66,12 −2,8 p.p.
1986 68,92 −7,67 p.p.
1985 76,59 −1,23 p.p.
1984 77,82 +7,17 p.p.
1983 70,65 −9,91 p.p.
1982 80,56 +3,44 p.p.
1981 77,12 −7,37 p.p.
1980 84,49 +3,89 p.p.
1979 80,6 +6,02 p.p.
1978 74,58 −4,51 p.p.
1977 79,09 +19,16 p.p.
1976 59,93 −10,83 p.p.
1975 70,75

Polinesia, 2025

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.