Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Spagna

Commercio di merci in percentuale del PIL in Spagna nel 2025 — 50,27%. È il 102º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 38,63 p.p..

2025 50,27% −2,34 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 102di 189
Massimo del periodo 62,79%2022
Minimo del periodo 11,65%1960

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Spagna, 1960–202502040608019601967197419811988199520022009201620231960: 11,65%1962: 13,89%1964: 14,45%1966: 16,39%1968: 15,72%1970: 17,42%1972: 18,02%1974: 23,17%1976: 22,13%1978: 19,83%1980: 23,56%1982: 26,53%1984: 30,43%1986: 24,79%1988: 26,6%1990: 26,74%1992: 26,03%1994: 31,23%1996: 35,57%1998: 40,18%2000: 45,38%2002: 41,02%2004: 41,22%2006: 42,99%2008: 42,92%2010: 40,72%2012: 47,53%2014: 49,51%2016: 48,34%2018: 51,5%2020: 49,19%2022: 62,79%2024: 52,61%2025: 50,27%
Variazione nel periodo: +38,63 p.p. Media annua: 0,59 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Spagna

Spagna 50,27%
Mondo 43,89%
Europa meridionale calcolato 57,41%
Paesi ad alto reddito calcolato 44,15%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Spagna, per anno Spagna Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 50,27 −2,34 p.p.
2024 52,61 −2,49 p.p.
2023 55,1 −7,69 p.p.
2022 62,79 +8,06 p.p.
2021 54,73 +5,53 p.p.
2020 49,19 −1,16 p.p.
2019 50,36 −1,14 p.p.
2018 51,5 +0,7 p.p.
2017 50,8 +2,46 p.p.
2016 48,34 −0,92 p.p.
2015 49,26 −0,26 p.p.
2014 49,51 +1,18 p.p.
2013 48,34 +0,81 p.p.
2012 47,53 +1,6 p.p.
2011 45,92 +5,21 p.p.
2010 40,72 +5,93 p.p.
2009 34,78 −8,14 p.p.
2008 42,92 −0,59 p.p.
2007 43,51 +0,53 p.p.
2006 42,99 +1,29 p.p.
2005 41,69 +0,48 p.p.
2004 41,22 +1,05 p.p.
2003 40,17 −0,85 p.p.
2002 41,02 −2,2 p.p.
2001 43,22 −2,16 p.p.
2000 45,38 +7,58 p.p.
1999 37,8 −2,39 p.p.
1998 40,18 +3,49 p.p.
1997 36,7 +1,13 p.p.
1996 35,57 +1,15 p.p.
1995 34,42 +3,19 p.p.
1994 31,23 +4,14 p.p.
1993 27,09 +1,06 p.p.
1992 26,03 −0,58 p.p.
1991 26,61 −0,13 p.p.
1990 26,74 −1,24 p.p.
1989 27,98 +1,38 p.p.
1988 26,6 +0,45 p.p.
1987 26,15 +1,36 p.p.
1986 24,79 −5,21 p.p.
1985 30,01 −0,43 p.p.
1984 30,43 +1,79 p.p.
1983 28,64 +2,11 p.p.
1982 26,53 +0,63 p.p.
1981 25,9 +2,34 p.p.
1980 23,56 +3,21 p.p.
1979 20,35 +0,52 p.p.
1978 19,83 −1,37 p.p.
1977 21,2 −0,93 p.p.
1976 22,13 +1,24 p.p.
1975 20,89 −2,28 p.p.
1974 23,17 +4,25 p.p.
1973 18,92 +0,9 p.p.
1972 18,02 +0,9 p.p.
1971 17,11 −0,3 p.p.
1970 17,42 +0,88 p.p.
1969 16,54 +0,81 p.p.
1968 15,72 +0,98 p.p.
1967 14,75 −1,64 p.p.
1966 16,39 +0,79 p.p.
1965 15,6 +1,15 p.p.
1964 14,45 +0,75 p.p.
1963 13,7 −0,19 p.p.
1962 13,89 +1,23 p.p.
1961 12,66 +1,01 p.p.
1960 11,65

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.