Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Nauru

Commercio di merci in percentuale del PIL a Nauru nel 2025 — 55,67%. È il 91º posto al mondo su 189. Dal 2014 l'indicatore è calato del 81,5 p.p..

2025 55,67% −2,13 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 91di 189
Massimo del periodo 137,17%2014
Minimo del periodo 42,75%2018

Andamento per anno

2014–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Nauru, 2014–202505010015020142016201820202022202420252014: 137,17%2015: 120,19%2016: 70,74%2017: 53,04%2018: 42,75%2019: 94,28%2020: 56,94%2021: 85,08%2022: 72,51%2023: 66,86%2024: 57,8%2025: 55,67%
Variazione nel periodo: −81,5 p.p. Media annua: -7,41 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Nauru

Nauru 55,67%
Mondo 43,89%
Micronesia (subregione) calcolato 82,2%
Paesi ad alto reddito calcolato 44,15%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Nauru, per anno Nauru Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 55,67 −2,13 p.p.
2024 57,8 −9,06 p.p.
2023 66,86 −5,65 p.p.
2022 72,51 −12,57 p.p.
2021 85,08 +28,14 p.p.
2020 56,94 −37,34 p.p.
2019 94,28 +51,53 p.p.
2018 42,75 −10,29 p.p.
2017 53,04 −17,7 p.p.
2016 70,74 −49,45 p.p.
2015 120,19 −16,97 p.p.
2014 137,17

Micronesia, 2025

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.