Trasporto aereo di merci nei paesi a basso reddito nel 2019 — 2.508,9 mln t-km. Dal 1974 l'indicatore è cresciuto del 1.561,5%.
1974–2019 · milioni di tonnellate-chilometro
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Paesi a basso reddito
| Anno | mln t-km | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2.508,9 | +352,5 | +16,34% |
| 2018 | 2.156,4 | — | — |
| 2014 | 1.101,7 | +109,2 | +11% |
| 2013 | 992,5 | +29,8 | +3,1% |
| 2012 | 962,7 | +215,2 | +28,8% |
| 2011 | 747,4 | +115,3 | +18,23% |
| 2010 | 632,2 | — | — |
| 1994 | 328,2 | +50,4 | +18,14% |
| 1993 | 277,8 | −11,6 | −4,01% |
| 1992 | 289,4 | +15,2 | +5,54% |
| 1991 | 274,2 | −69,8 | −20,29% |
| 1990 | 344 | −28,5 | −7,65% |
| 1989 | 372,5 | +33,8 | +9,98% |
| 1988 | 338,7 | −4,3 | −1,25% |
| 1987 | 343 | +42,4 | +14,11% |
| 1986 | 300,6 | +1,1 | +0,37% |
| 1985 | 299,5 | +28,7 | +10,6% |
| 1984 | 270,8 | +15,1 | +5,91% |
| 1983 | 255,7 | −19,8 | −7,19% |
| 1982 | 275,5 | +2,7 | +0,99% |
| 1981 | 272,8 | +27,7 | +11,3% |
| 1980 | 245,1 | +12,7 | +5,46% |
| 1979 | 232,4 | +32,4 | +16,2% |
| 1978 | 200 | +13,2 | +7,07% |
| 1977 | 186,8 | −9,7 | −4,94% |
| 1976 | 196,5 | +25,3 | +14,78% |
| 1975 | 171,2 | +20,2 | +13,38% |
| 1974 | 151 | — | — |
Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Commercio internazionale Esportazioni di merciEsportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Trasporti e logistica Partenze di aeromobiliNumero di partenze degli aeromobili immatricolati nel paese.