Trasporto aereo di merci nell'area euro nel 2023 — 33.358,8 mln t-km. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 1.528,5%.
1970–2023 · milioni di tonnellate-chilometro
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Area euro
| Anno | mln t-km | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 33.358,8 | −919,1 | −2,68% |
| 2022 | 34.277,9 | +393,9 | +1,16% |
| 2021 | 33.884 | +7.033,5 | +26,19% |
| 2020 | 26.850,6 | −4.306,8 | −13,82% |
| 2019 | 31.157,4 | −275,5 | −0,88% |
| 2018 | 31.432,9 | +151,6 | +0,48% |
| 2017 | 31.281,3 | +3.275,6 | +11,7% |
| 2016 | 28.005,7 | +274 | +0,99% |
| 2015 | 27.731,6 | −181,1 | −0,65% |
| 2014 | 27.912,8 | +405,9 | +1,48% |
| 2013 | 27.506,8 | +441,5 | +1,63% |
| 2012 | 27.065,3 | −1.684,5 | −5,86% |
| 2011 | 28.749,8 | +421,8 | +1,49% |
| 2010 | 28.328 | −5.651 | −16,63% |
| 2009 | 33.979 | +3.970,8 | +13,23% |
| 2008 | 30.008,2 | −568,6 | −1,86% |
| 2007 | 30.576,8 | +1.300,4 | +4,44% |
| 2006 | 29.276,4 | +1.245,2 | +4,44% |
| 2005 | 28.031,3 | +460,7 | +1,67% |
| 2004 | 27.570,6 | +2.533,1 | +10,12% |
| 2003 | 25.037,5 | +524,7 | +2,14% |
| 2002 | 24.512,8 | +462,4 | +1,92% |
| 2001 | 24.050,3 | −1.124,3 | −4,47% |
| 2000 | 25.174,6 | +2.936,9 | +13,21% |
| 1999 | 22.237,7 | +1.312,9 | +6,27% |
| 1998 | 20.924,8 | −522,5 | −2,44% |
| 1997 | 21.447,3 | +2.937,1 | +15,87% |
| 1996 | 18.510,2 | +709 | +3,98% |
| 1995 | 17.801,2 | +1.541,3 | +9,48% |
| 1994 | 16.259,9 | +2.008,6 | +14,09% |
| 1993 | 14.251,3 | +826,2 | +6,15% |
| 1992 | 13.425,1 | +351,6 | +2,69% |
| 1991 | 13.073,5 | −277,1 | −2,08% |
| 1990 | 13.350,6 | +578 | +4,53% |
| 1989 | 12.772,6 | +959 | +8,12% |
| 1988 | 11.813,6 | +1.008,4 | +9,33% |
| 1987 | 10.805,2 | +1.003,1 | +10,23% |
| 1986 | 9.802,1 | +850,9 | +9,51% |
| 1985 | 8.951,2 | +411,5 | +4,82% |
| 1984 | 8.539,7 | +1.008,3 | +13,39% |
| 1983 | 7.531,4 | +886,3 | +13,34% |
| 1982 | 6.645,1 | +284,1 | +4,47% |
| 1981 | 6.361 | +266,9 | +4,38% |
| 1980 | 6.094,1 | +176,4 | +2,98% |
| 1979 | 5.917,7 | +538,4 | +10,01% |
| 1978 | 5.379,3 | +434,9 | +8,8% |
| 1977 | 4.944,4 | +717,6 | +16,98% |
| 1976 | 4.226,8 | +617,7 | +17,12% |
| 1975 | 3.609,1 | −25,4 | −0,7% |
| 1974 | 3.634,5 | +456,4 | +14,36% |
| 1973 | 3.178,1 | +564,6 | +21,6% |
| 1972 | 2.613,5 | +366,3 | +16,3% |
| 1971 | 2.247,2 | +198,7 | +9,7% |
| 1970 | 2.048,5 | — | — |
Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Commercio internazionale Esportazioni di merciEsportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Trasporti e logistica Partenze di aeromobiliNumero di partenze degli aeromobili immatricolati nel paese.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.