Traffico portuale di container nell'area euro nel 2024 — 94.517.241 TEU. Dal 2010 l'indicatore è cresciuto del 35,5%.
2010–2024 · TEU
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Area euro
| Anno | TEU | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2024 | 94,52 mln | +5,24 mln | +5,87% |
| 2023 | 89,28 mln | −4,5 mln | −4,8% |
| 2022 | 93,78 mln | −2,61 mln | −2,71% |
| 2021 | 96,39 mln | +5,57 mln | +6,13% |
| 2020 | 90,82 mln | −2,95 mln | −3,15% |
| 2019 | 93,77 mln | +1,52 mln | +1,65% |
| 2018 | 92,25 mln | +3,98 mln | +4,51% |
| 2017 | 88,27 mln | +4,52 mln | +5,4% |
| 2016 | 83,75 mln | +2,69 mln | +3,32% |
| 2015 | 81,06 mln | −559.831 | −0,69% |
| 2014 | 81,62 mln | +3,19 mln | +4,06% |
| 2013 | 78,43 mln | +1,41 mln | +1,83% |
| 2012 | 77,02 mln | +1,84 mln | +2,44% |
| 2011 | 75,19 mln | +5,45 mln | +7,82% |
| 2010 | 69,73 mln | — | — |
Traffico di container dei porti del paese in unità equivalenti a venti piedi (TEU) all'anno: carico, scarico e trasbordo. I container in transito vengono contati due volte quando sono trasbordati, allo scarico e al carico, perciò negli hub come Singapore l'indicatore supera di diverse volte il commercio estero del paese stesso.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quanto funzionano bene dogana, infrastrutture e trasporti del paese: un punteggio da 1 a 5.
Commercio internazionale Esportazioni di merciEsportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.