Traffico portuale di container — tutti i paesi

Traffico portuale di container — Stati Uniti

Traffico portuale di container negli Stati Uniti nel 2024 — 59.707.490 TEU. È il 2º posto al mondo su 103. Dal 2010 l'indicatore è cresciuto del 48,3%.

2024 59,71 mln TEU +9,32% vs 2023
Posizione nel mondo 2di 103
Massimo del periodo 61,19 mln TEU2022
Minimo del periodo 40,27 mln TEU2010

Andamento per anno

2010–2024 · TEU

Traffico portuale di container — Stati Uniti, 2010–202440 mln50 mln60 mln70 mln201020122014201620182020202220242010: 40.266.221 TEU2011: 40.813.311 TEU2012: 41.880.574 TEU2013: 42.842.995 TEU2014: 44.635.035 TEU2015: 46.496.985 TEU2016: 46.940.227 TEU2017: 50.196.165 TEU2018: 52.994.177 TEU2019: 54.236.516 TEU2020: 53.059.014 TEU2021: 60.874.671 TEU2022: 61.191.458 TEU2023: 54.618.858 TEU2024: 59.707.490 TEU
Variazione nel periodo: +19,44 mln (+48,28%) Tasso medio annuo: 2,85 %

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Stati Uniti

Stati Uniti 59,71 mln TEU
Mondo 913 mln TEU
America del Nord 66,1 mln TEU
Traffico portuale di container — Stati Uniti, per anno Stati Uniti Tutti i paesi CSV XLSX
Anno TEU Variazione Variazione (%)
2024 59,71 mln +5,09 mln +9,32%
2023 54,62 mln −6,57 mln −10,74%
2022 61,19 mln +316.787 +0,52%
2021 60,87 mln +7,82 mln +14,73%
2020 53,06 mln −1,18 mln −2,17%
2019 54,24 mln +1,24 mln +2,34%
2018 52,99 mln +2,8 mln +5,57%
2017 50,2 mln +3,26 mln +6,94%
2016 46,94 mln +443.242 +0,95%
2015 46,5 mln +1,86 mln +4,17%
2014 44,64 mln +1,79 mln +4,18%
2013 42,84 mln +962.421 +2,3%
2012 41,88 mln +1,07 mln +2,61%
2011 40,81 mln +547.090 +1,36%
2010 40,27 mln

America settentrionale, 2024

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

US Stati Uniti 59,71 mln CA Canada 6,39 mln

Sull'indicatore

Traffico di container dei porti del paese in unità equivalenti a venti piedi (TEU) all'anno: carico, scarico e trasbordo. I container in transito vengono contati due volte quando sono trasbordati, allo scarico e al carico, perciò negli hub come Singapore l'indicatore supera di diverse volte il commercio estero del paese stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.