Partenze di aeromobili — tutti i paesi

Partenze di aeromobili — Repubblica Dominicana

Partenze di aeromobili nella Repubblica Dominicana nel 2023 — 18.437 partenze. È il 85º posto al mondo su 150. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 114,4%.

2023 18.437 partenze +111,58% vs 2022
Posizione nel mondo 85di 150
Massimo del periodo 18.437 partenze2023
Minimo del periodo 400 partenze1999

Andamento per anno

1970–2023 · partenze

Partenze di aeromobili — Repubblica Dominicana, 1970–202305.00010.00015.00020.00019701976198219881994200020062012201820231970: 8.600 partenze1971: 3.900 partenze1972: 3.900 partenze1973: 4.200 partenze1974: 4.200 partenze1975: 3.700 partenze1976: 10.000 partenze1977: 11.300 partenze1978: 10.700 partenze1979: 5.900 partenze1980: 5.000 partenze1981: 4.300 partenze1982: 5.600 partenze1983: 6.100 partenze1984: 6.800 partenze1985: 6.800 partenze1986: 6.200 partenze1987: 5.300 partenze1988: 6.100 partenze1989: 6.000 partenze1990: 9.500 partenze1991: 4.500 partenze1992: 4.300 partenze1993: 3.900 partenze1994: 3.000 partenze1995: 2.800 partenze1996: 1.300 partenze1997: 1.400 partenze1998: 1.400 partenze1999: 400 partenze2010: 1.552 partenze2011: 2.286 partenze2012: 2.303 partenze2013: 1.908 partenze2014: 1.584 partenze2015: 1.421 partenze2016: 1.170 partenze2019: 7.062 partenze2020: 2.497 partenze2021: 3.106 partenze2022: 8.714 partenze2023: 18.437 partenze
Variazione nel periodo: +9.837 (+114,38%) Tasso medio annuo: 1,45 %

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Repubblica Dominicana

Repubblica Dominicana 18.437 partenze
Mondo 34,76 mln partenze
America Latina e Caraibi 2,64 mln partenze
Paesi a reddito medio-alto calcolato 9,93 mln partenze
Partenze di aeromobili — Repubblica Dominicana, per anno Repubblica Dominicana Tutti i paesi CSV XLSX
Anno partenze Variazione Variazione (%)
2023 18.437 +9.723 +111,58%
2022 8.714 +5.608 +180,55%
2021 3.106 +609 +24,37%
2020 2.497 −4.565 −64,64%
2019 7.062
2016 1.170 −251 −17,66%
2015 1.421 −163 −10,29%
2014 1.584 −324 −16,98%
2013 1.908 −395 −17,15%
2012 2.303 +17 +0,74%
2011 2.286 +734 +47,29%
2010 1.552
1999 400 −1.000 −71,43%
1998 1.400 +0 +0%
1997 1.400 +100 +7,69%
1996 1.300 −1.500 −53,57%
1995 2.800 −200 −6,67%
1994 3.000 −900 −23,08%
1993 3.900 −400 −9,3%
1992 4.300 −200 −4,44%
1991 4.500 −5.000 −52,63%
1990 9.500 +3.500 +58,33%
1989 6.000 −100 −1,64%
1988 6.100 +800 +15,09%
1987 5.300 −900 −14,52%
1986 6.200 −600 −8,82%
1985 6.800 +0 +0%
1984 6.800 +700 +11,48%
1983 6.100 +500 +8,93%
1982 5.600 +1.300 +30,23%
1981 4.300 −700 −14%
1980 5.000 −900 −15,25%
1979 5.900 −4.800 −44,86%
1978 10.700 −600 −5,31%
1977 11.300 +1.300 +13%
1976 10.000 +6.300 +170,27%
1975 3.700 −500 −11,9%
1974 4.200 +0 +0%
1973 4.200 +300 +7,69%
1972 3.900 +0 +0%
1971 3.900 −4.700 −54,65%
1970 8.600

Caraibi, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.