Partenze di aeromobili nei paesi del Mercosur nel 2023 — 1.004.522 partenze. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 332,2%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Mercosur
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1 mln | +108.766 | +12,14% |
| 2022 | 895.756 | +264.674 | +41,94% |
| 2021 | 631.082 | +176.765 | +38,91% |
| 2020 | 454.317 | −581.111 | −56,12% |
| 2019 | 1,04 mln | −25.869 | −2,44% |
| 2018 | 1,06 mln | +53.264 | +5,28% |
| 2017 | 1,01 mln | −17.830 | −1,74% |
| 2016 | 1,03 mln | −111.077 | −9,77% |
| 2015 | 1,14 mln | +8.469 | +0,75% |
| 2014 | 1,13 mln | −8.847 | −0,78% |
| 2013 | 1,14 mln | −15.532 | −1,35% |
| 2012 | 1,15 mln | +44.449 | +4,01% |
| 2011 | 1,11 mln | +130.282 | +13,32% |
| 2010 | 978.119 | +113.848 | +13,17% |
| 2009 | 864.271 | +100.871 | +13,21% |
| 2008 | 763.400 | −9.429 | −1,22% |
| 2007 | 772.829 | +97.378 | +14,42% |
| 2006 | 675.451 | +34.816 | +5,43% |
| 2005 | 640.635 | +20.881 | +3,37% |
| 2004 | 619.754 | −3.170 | −0,51% |
| 2003 | 622.924 | −155.593 | −19,99% |
| 2002 | 778.517 | −37.812 | −4,63% |
| 2001 | 816.329 | −20.541 | −2,45% |
| 2000 | 836.870 | −81.630 | −8,89% |
| 1999 | 918.500 | +117.700 | +14,7% |
| 1998 | 800.800 | +13.500 | +1,71% |
| 1997 | 787.300 | +123.700 | +18,64% |
| 1996 | 663.600 | +71.200 | +12,02% |
| 1995 | 592.400 | +53.500 | +9,93% |
| 1994 | 538.900 | +20.800 | +4,01% |
| 1993 | 518.100 | −200 | −0,04% |
| 1992 | 518.300 | −45.300 | −8,04% |
| 1991 | 563.600 | +7.000 | +1,26% |
| 1990 | 556.600 | +26.300 | +4,96% |
| 1989 | 530.300 | −5.300 | −0,99% |
| 1988 | 535.600 | +8.700 | +1,65% |
| 1987 | 526.900 | +26.400 | +5,27% |
| 1986 | 500.500 | +34.800 | +7,47% |
| 1985 | 465.700 | −2.600 | −0,56% |
| 1984 | 468.300 | +69.300 | +17,37% |
| 1983 | 399.000 | +23.500 | +6,26% |
| 1982 | 375.500 | −8.800 | −2,29% |
| 1981 | 384.300 | −400 | −0,1% |
| 1980 | 384.700 | +34.300 | +9,79% |
| 1979 | 350.400 | +27.800 | +8,62% |
| 1978 | 322.600 | +1.700 | +0,53% |
| 1977 | 320.900 | −5.400 | −1,65% |
| 1976 | 326.300 | −1.700 | −0,52% |
| 1975 | 328.000 | +18.300 | +5,91% |
| 1974 | 309.700 | +44.800 | +16,91% |
| 1973 | 264.900 | +8.400 | +3,27% |
| 1972 | 256.500 | +8.600 | +3,47% |
| 1971 | 247.900 | +15.500 | +6,67% |
| 1970 | 232.400 | — | — |
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.