Partenze di aeromobili in Asia meridionale nel 2023 — 1.436.345 partenze. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 1.163,3%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Asia meridionale
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,44 mln | +194.998 | +15,71% |
| 2022 | 1,24 mln | +402.680 | +48,01% |
| 2021 | 838.667 | +156.402 | +22,92% |
| 2020 | 682.265 | −688.240 | −50,22% |
| 2019 | 1,37 mln | −46.555 | −3,29% |
| 2018 | 1,42 mln | +179.120 | +14,47% |
| 2017 | 1,24 mln | +156.742 | +14,5% |
| 2016 | 1,08 mln | +144.231 | +15,39% |
| 2015 | 936.967 | +54.364 | +6,16% |
| 2014 | 882.603 | +65.377 | +8% |
| 2013 | 817.226 | +42.433 | +5,48% |
| 2012 | 774.793 | −21.692 | −2,72% |
| 2011 | 796.485 | +84.024 | +11,79% |
| 2010 | 712.461 | +62.972 | +9,7% |
| 2009 | 649.489 | +10.647 | +1,67% |
| 2008 | 638.842 | +23.006 | +3,74% |
| 2007 | 615.836 | +118.371 | +23,79% |
| 2006 | 497.465 | +126.628 | +34,15% |
| 2005 | 370.837 | +29.569 | +8,66% |
| 2004 | 341.268 | +47.308 | +16,09% |
| 2003 | 293.960 | +35.914 | +13,92% |
| 2002 | 258.046 | +16.595 | +6,87% |
| 2001 | 241.451 | +12.268 | +5,35% |
| 2000 | 229.183 | +15.183 | +7,09% |
| 1999 | 214.000 | −38.900 | −15,38% |
| 1998 | 252.900 | +16.100 | +6,8% |
| 1997 | 236.800 | +30.200 | +14,62% |
| 1996 | 206.600 | −15.400 | −6,94% |
| 1995 | 222.000 | +40.900 | +22,58% |
| 1994 | 181.100 | +28.100 | +18,37% |
| 1993 | 153.000 | −14.700 | −8,77% |
| 1992 | 167.700 | +3.800 | +2,32% |
| 1991 | 163.900 | −10.000 | −5,75% |
| 1990 | 173.900 | −31.000 | −15,13% |
| 1989 | 204.900 | +2.800 | +1,39% |
| 1988 | 202.100 | +4.100 | +2,07% |
| 1987 | 198.000 | +5.000 | +2,59% |
| 1986 | 193.000 | +11.700 | +6,45% |
| 1985 | 181.300 | +23.200 | +14,67% |
| 1984 | 158.100 | +7.800 | +5,19% |
| 1983 | 150.300 | +9.200 | +6,52% |
| 1982 | 141.100 | +1.500 | +1,07% |
| 1981 | 139.600 | +3.900 | +2,87% |
| 1980 | 135.700 | +1.600 | +1,19% |
| 1979 | 134.100 | −1.600 | −1,18% |
| 1978 | 135.700 | +5.500 | +4,22% |
| 1977 | 130.200 | +5.400 | +4,33% |
| 1976 | 124.800 | +3.500 | +2,89% |
| 1975 | 121.300 | +23.100 | +23,52% |
| 1974 | 98.200 | −24.500 | −19,97% |
| 1973 | 122.700 | +10.300 | +9,16% |
| 1972 | 112.400 | +31.000 | +38,08% |
| 1971 | 81.400 | −32.300 | −28,41% |
| 1970 | 113.700 | — | — |
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.