Partenze di aeromobili nei paesi ASEAN nel 2023 — 2.335.674 partenze. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 780,4%.
1970–2023 · partenze
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: ASEAN
| Anno | partenze | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2,34 mln | +681.958 | +41,24% |
| 2022 | 1,65 mln | +832.046 | +101,26% |
| 2021 | 821.670 | −406.721 | −33,11% |
| 2020 | 1,23 mln | −1,54 mln | −55,62% |
| 2019 | 2,77 mln | −33.597 | −1,2% |
| 2018 | 2,8 mln | +148.015 | +5,58% |
| 2017 | 2,65 mln | +69.036 | +2,67% |
| 2016 | 2,58 mln | +247.038 | +10,57% |
| 2015 | 2,34 mln | +155.385 | +7,12% |
| 2014 | 2,18 mln | +284.206 | +14,97% |
| 2013 | 1,9 mln | +54.560 | +2,96% |
| 2012 | 1,84 mln | +110.026 | +6,35% |
| 2011 | 1,73 mln | +213.351 | +14,04% |
| 2010 | 1,52 mln | +575.891 | +61% |
| 2009 | 944.045 | +1.631 | +0,17% |
| 2008 | 942.414 | +1.232 | +0,13% |
| 2007 | 941.182 | +40.921 | +4,55% |
| 2006 | 900.261 | +38.083 | +4,42% |
| 2005 | 862.178 | +11.346 | +1,33% |
| 2004 | 850.832 | +228.580 | +36,73% |
| 2003 | 622.252 | −33.579 | −5,12% |
| 2002 | 655.831 | +21.728 | +3,43% |
| 2001 | 634.103 | +30.155 | +4,99% |
| 2000 | 603.948 | +37.248 | +6,57% |
| 1999 | 566.700 | −82.900 | −12,76% |
| 1998 | 649.600 | −25.800 | −3,82% |
| 1997 | 675.400 | −96.100 | −12,46% |
| 1996 | 771.500 | +71.700 | +10,25% |
| 1995 | 699.800 | +57.600 | +8,97% |
| 1994 | 642.200 | +29.400 | +4,8% |
| 1993 | 612.800 | +7.900 | +1,31% |
| 1992 | 604.900 | +50.100 | +9,03% |
| 1991 | 554.800 | +25.400 | +4,8% |
| 1990 | 529.400 | +35.000 | +7,08% |
| 1989 | 494.400 | −11.700 | −2,31% |
| 1988 | 506.100 | +35.800 | +7,61% |
| 1987 | 470.300 | +21.200 | +4,72% |
| 1986 | 449.100 | +3.900 | +0,88% |
| 1985 | 445.200 | +8.800 | +2,02% |
| 1984 | 436.400 | +42.200 | +10,71% |
| 1983 | 394.200 | +12.800 | +3,36% |
| 1982 | 381.400 | +8.200 | +2,2% |
| 1981 | 373.200 | +25.800 | +7,43% |
| 1980 | 347.400 | +7.700 | +2,27% |
| 1979 | 339.700 | +17.400 | +5,4% |
| 1978 | 322.300 | +3.900 | +1,22% |
| 1977 | 318.400 | +4.900 | +1,56% |
| 1976 | 313.500 | +17.900 | +6,06% |
| 1975 | 295.600 | +5.700 | +1,97% |
| 1974 | 289.900 | +20.600 | +7,65% |
| 1973 | 269.300 | +24.800 | +10,14% |
| 1972 | 244.500 | +8.300 | +3,51% |
| 1971 | 236.200 | −29.100 | −10,97% |
| 1970 | 265.300 | — | — |
Numero di partenze in un anno degli aeromobili delle compagnie nazionali, su voli nazionali e internazionali. Confrontato con il numero di passeggeri dà il riempimento medio del volo: se i passeggeri crescono e le partenze restano stabili, si è passati ad aerei di maggiore capacità oppure è migliorato il fattore di riempimento.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.