Tasso di mortalità stradale in Africa occidentale nel 2019 — 23,6 per 100.000. Dal 2000 l'indicatore è calato del 16,6%.
2000–2019 · per 100.000 abitanti
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Africa occidentale
| Anno | per 100.000 | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2019 | 23,6 | −0 | −0,2% |
| 2018 | 23,7 | −0 | −0,18% |
| 2017 | 23,7 | −0,1 | −0,51% |
| 2016 | 23,8 | +0 | +0,13% |
| 2015 | 23,8 | −0,2 | −0,69% |
| 2014 | 23,9 | −0 | −0,12% |
| 2013 | 24 | −0,1 | −0,39% |
| 2012 | 24,1 | −0,6 | −2,24% |
| 2011 | 24,6 | −1,4 | −5,46% |
| 2010 | 26 | −0 | −0,14% |
| 2009 | 26,1 | +0,1 | +0,44% |
| 2008 | 26 | −0,4 | −1,6% |
| 2007 | 26,4 | −0,4 | −1,38% |
| 2006 | 26,8 | −0,4 | −1,63% |
| 2005 | 27,2 | −0,3 | −1,2% |
| 2004 | 27,5 | −0,5 | −1,66% |
| 2003 | 28 | −0,6 | −2,02% |
| 2002 | 28,6 | +0,1 | +0,43% |
| 2001 | 28,4 | +0,2 | +0,55% |
| 2000 | 28,3 | — | — |
Numero di persone morte in incidenti stradali ogni 100.000 abitanti all'anno, secondo le stime dell'OMS. È una stima, non la somma dei verbali di polizia: in molti paesi entrano nelle statistiche solo i decessi sul posto e non chi muore più tardi in ospedale, e l'OMS riporta i dati a un'unica regola dei trenta giorni. Il divario tra paesi arriva a dieci volte e dipende non tanto dal numero di veicoli quanto dallo stato delle strade, dalle regole e dal loro rispetto.
Importante: Si calcola sulla popolazione, non sul numero di automobili né sui chilometri percorsi. Per rischio al chilometro l'ordine dei paesi è diverso: dove il parco veicoli è piccolo, gli incidenti per ogni automobile sono di più.
Fonte: Global Health Observatory (OMS), licenza CC BY-NC-SA 3.0 IGO.