Emissioni di CO₂ da petrolio — tutti i paesi

Emissioni di CO₂ da petrolio — Polonia

Emissioni di CO₂ da petrolio in Polonia nel 2024 — 92,02 Mt. È il 191º posto al mondo su 213.

2024 92,02 Mt +1,45% vs 2023
Posizione nel mondo 191di 213
Massimo del periodo 92,02 Mt2024
Minimo del periodo 0 Mt1800

Andamento per anno

1800–2024 · milioni di tonnellate

Emissioni di CO₂ da petrolio — Polonia, 1800–20240255075100180018231846186918921915193819611984200720241800: 0 Mt1804: 0 Mt1808: 0 Mt1812: 0 Mt1816: 0 Mt1820: 0 Mt1824: 0 Mt1828: 0 Mt1832: 0 Mt1836: 0 Mt1840: 0 Mt1844: 0 Mt1848: 0 Mt1852: 0 Mt1856: 0 Mt1860: 0 Mt1864: 0 Mt1868: 0 Mt1872: 0 Mt1876: 0,07 Mt1880: 0,1 Mt1884: 0,17 Mt1888: 0,2 Mt1892: 0,28 Mt1896: 1,04 Mt1900: 1,07 Mt1904: 2,53 Mt1908: 5,27 Mt1912: 3,51 Mt1916: 2,75 Mt1920: 2,06 Mt1924: 1,29 Mt1928: 1,72 Mt1932: 1,22 Mt1936: 1,23 Mt1940: 1,61 Mt1944: 1,24 Mt1948: 1,61 Mt1952: 1,73 Mt1956: 3,85 Mt1960: 5,98 Mt1964: 11,23 Mt1968: 19,45 Mt1972: 30,04 Mt1976: 45,42 Mt1980: 56,25 Mt1984: 40,31 Mt1988: 39,7 Mt1992: 41,08 Mt1996: 50,64 Mt2000: 52,42 Mt2004: 58 Mt2008: 66,17 Mt2012: 66,31 Mt2016: 72,9 Mt2020: 84,24 Mt2024: 92,02 Mt
Variazione nel periodo: +92,02

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Polonia

Polonia 92,02 Mt
Mondo calcolato 11.276,42 Mt
Europa e Asia centrale calcolato 2.173,95 Mt
Europa orientale calcolato 684,17 Mt
Paesi ad alto reddito calcolato 5.792,35 Mt
Emissioni di CO₂ da petrolio — Polonia, per anno Polonia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno Mt Variazione Variazione (%)
2024 92,02 +1,32 +1,45%
2023 90,7 −0,27 −0,3%
2022 90,97 +1,26 +1,41%
2021 89,71 +5,47 +6,5%
2020 84,24 −3,04 −3,49%
2019 87,28 +1,79 +2,09%
2018 85,49 +3,04 +3,69%
2017 82,45 +9,55 +13,11%
2016 72,9 +8,1 +12,51%
2015 64,79 +3,41 +5,56%
2014 61,38 −0,3 −0,49%
2013 61,68 −4,63 −6,98%
2012 66,31 −3,29 −4,72%
2011 69,6 −0,37 −0,53%
2010 69,97 +3,03 +4,52%
2009 66,95 +0,77 +1,17%
2008 66,17 +1,16 +1,79%
2007 65,01 +2,92 +4,7%
2006 62,09 +2,5 +4,19%
2005 59,6 +1,59 +2,75%
2004 58 +3,27 +5,98%
2003 54,73 +3,33 +6,47%
2002 51,4 −0,78 −1,49%
2001 52,18 −0,24 −0,45%
2000 52,42 −2,26 −4,13%
1999 54,68 +2,17 +4,13%
1998 52,51 −1,12 −2,09%
1997 53,64 +3 +5,91%
1996 50,64 +4,21 +9,07%
1995 46,43 +1 +2,21%
1994 45,43 +2,74 +6,42%
1993 42,69 +1,61 +3,91%
1992 41,08 +0,76 +1,89%
1991 40,32 +0,41 +1,02%
1990 39,91 +0,45 +1,15%
1989 39,45 −0,24 −0,61%
1988 39,7 −2,4 −5,71%
1987 42,1 −0,47 −1,1%
1986 42,57 +1,41 +3,43%
1985 41,16 +0,85 +2,11%
1984 40,31 −4,56 −10,17%
1983 44,87 −1,53 −3,29%
1982 46,4 −2,33 −4,78%
1981 48,72 −7,53 −13,38%
1980 56,25 +0,42 +0,75%
1979 55,83 +3,17 +6,03%
1978 52,66 +3,07 +6,2%
1977 49,59 +4,17 +9,18%
1976 45,42 +3,95 +9,53%
1975 41,47 +4,82 +13,15%
1974 36,65 +2,03 +5,86%
1973 34,62 +4,58 +15,25%
1972 30,04 +2,72 +9,94%
1971 27,32 +1,6 +6,22%
1970 25,72 +5,05 +24,42%
1969 20,67 +1,22 +6,27%
1968 19,45 +3,33 +20,63%
1967 16,13 +1,36 +9,17%
1966 14,77 +1,26 +9,36%
1965 13,51 +2,28 +20,31%
1964 11,23 +1,83 +19,5%
1963 9,39 +0,85 +9,99%
1962 8,54 +1,58 +22,68%
1961 6,96 +0,98 +16,42%
1960 5,98 +0,52 +9,54%
1959 5,46 +0,89 +19,58%
1958 4,57 +0,18 +4,08%
1957 4,39 +0,54 +13,89%
1956 3,85 +0,3 +8,36%
1955 3,55 +0,43 +13,58%
1954 3,13 +1,15 +57,87%
1953 1,98 +0,26 +14,83%
1952 1,73 +0,21 +13,78%
1951 1,52 +0,23 +17,96%
1950 1,29 −0,21 −14,21%
1949 1,5 −0,11 −6,78%
1948 1,61 +0,49 +43,44%
1947 1,12 +0,18 +19%
1946 0,94 +0,63 +202,89%
1945 0,31 −0,93 −74,88%
1944 1,24 −0,21 −14,44%
1943 1,45 +0,29 +24,96%
1942 1,16 +0,41 +55,65%
1941 0,74 −0,86 −53,73%
1940 1,61 −0 −0,25%
1939 1,61 +0,04 +2,28%
1938 1,58 +0,28 +21,14%
1937 1,3 +0,07 +5,69%
1936 1,23 +0,02 +1,23%
1935 1,22 +0,05 +4,02%
1934 1,17 −0,05 −4,49%
1933 1,22 +0,01 +0,66%
1932 1,22 −0,28 −18,88%
1931 1,5 −0,19 −11,04%
1930 1,69 +0,16 +10,56%
1929 1,52 −0,19 −11,29%
1928 1,72 +0,09 +5,59%
1927 1,63 +0,35 +27,21%
1926 1,28 −0,39 −23,28%
1925 1,67 +0,38 +29,63%
1924 1,29 −0,05 −3,6%
1923 1,33 +0,04 +3,41%
1922 1,29 −0,17 −11,52%
1921 1,46 −0,61 −29,33%
1920 2,06 −0,49 −19,22%
1919 2,55 +0,18 +7,72%
1918 2,37 −0,11 −4,28%
1917 2,48 −0,27 −9,86%
1916 2,75 +0,42 +18,09%
1915 2,33 −0,36 −13,46%
1914 2,69 −0,73 −21,35%
1913 3,42 −0,09 −2,59%
1912 3,51 −0,96 −21,55%
1911 4,47 −0,94 −17,44%
1910 5,42 −0,98 −15,34%
1909 6,4 +1,13 +21,48%
1908 5,27 +1,81 +52,5%
1907 3,46 +1,19 +52,81%
1906 2,26 −0,18 −7,22%
1905 2,44 −0,09 −3,6%
1904 2,53 +0,47 +22,54%
1903 2,06 +0,47 +29,1%
1902 1,6 +0,36 +28,66%
1901 1,24 +0,18 +16,51%
1900 1,07 +0,08 +8,55%
1899 0,98 −0,03 −2,58%
1898 1,01 +0,06 +6,67%
1897 0,95 −0,09 −8,87%
1896 1,04 +0,42 +68,34%
1895 0,62 +0,21 +52,85%
1894 0,4 +0,11 +37,54%
1893 0,29 +0,02 +6,55%
1892 0,28 +0,01 +3%
1891 0,27 −0,01 −3,96%
1890 0,28 +0,06 +28,7%
1889 0,22 +0,02 +9,09%
1888 0,2 +0,05 +34,69%
1887 0,15 +0,02 +14,84%
1886 0,13 −0,07 −35,35%
1885 0,2 +0,03 +15,12%
1884 0,17 +0,02 +11,69%
1883 0,15 +0,01 +7,69%
1882 0,14 +0,02 +18,18%
1881 0,12 +0,02 +22,22%
1880 0,1 +0,01 +7,61%
1879 0,09 +0,02 +26,03%
1878 0,07 +0 +0%
1877 0,07 +0 +4,29%
1876 0,07 +0 +6,06%
1875 0,07 +0 +0%
1874 0,07 +0,07
1873 0 +0
1872 0 +0
1871 0 +0
1870 0 +0
1869 0 +0
1868 0 +0
1867 0 +0
1866 0 +0
1865 0 +0
1864 0 +0
1863 0 +0
1862 0 +0
1861 0 +0
1860 0 +0
1859 0 +0
1858 0 +0
1857 0 +0
1856 0 +0
1855 0 +0
1854 0 +0
1853 0 +0
1852 0 +0
1851 0 +0
1850 0 +0
1849 0 +0
1848 0 +0
1847 0 +0
1846 0 +0
1845 0 +0
1844 0 +0
1843 0 +0
1842 0 +0
1841 0 +0
1840 0 +0
1839 0 +0
1838 0 +0
1837 0 +0
1836 0 +0
1835 0 +0
1834 0 +0
1833 0 +0
1832 0 +0
1831 0 +0
1830 0 +0
1829 0 +0
1828 0 +0
1827 0 +0
1826 0 +0
1825 0 +0
1824 0 +0
1823 0 +0
1822 0 +0
1821 0 +0
1820 0 +0
1819 0 +0
1818 0 +0
1817 0 +0
1816 0 +0
1815 0 +0
1814 0 +0
1813 0 +0
1812 0 +0
1811 0 +0
1810 0 +0
1809 0 +0
1808 0 +0
1807 0 +0
1806 0 +0
1805 0 +0
1804 0 +0
1803 0 +0
1802 0 +0
1801 0 +0
1800 0

Sull'indicatore

Emissioni di anidride carbonica dalla combustione di petrolio e prodotti petroliferi. La parte principale spetta ai trasporti, e questo rende la serie la più inerziale delle tre sui combustibili: una centrale elettrica si sostituisce in pochi anni, mentre il parco auto si rinnova in una quindicina. Proprio per questo il passaggio all'auto elettrica si riflette sulle emissioni con un forte ritardo rispetto alla quota di elettriche sulle vendite.

Importante: Comprende le materie prime petrolchimiche bruciate come combustibile, ma non la plastica: il carbonio che resta nei manufatti non entra nelle emissioni finché questi non vengono bruciati.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licenza CC BY 4.0.