Emissioni di CO₂ da petrolio — tutti i paesi

Emissioni di CO₂ da petrolio — Bulgaria

Emissioni di CO₂ da petrolio in Bulgaria nel 2024 — 13,57 Mt. È il 137º posto al mondo su 213.

2024 13,57 Mt +3,07% vs 2023
Posizione nel mondo 137di 213
Massimo del periodo 39,59 Mt1978
Minimo del periodo 0 Mt1881

Andamento per anno

1881–2024 · milioni di tonnellate

Emissioni di CO₂ da petrolio — Bulgaria, 1881–2024010203040188118961911192619411956197119862001201620241881: 0 Mt1884: 0 Mt1887: 0 Mt1890: 0 Mt1893: 0 Mt1896: 0 Mt1899: 0 Mt1902: 0 Mt1905: 0 Mt1908: 0 Mt1911: 0 Mt1914: 0 Mt1917: 0 Mt1920: 0 Mt1923: 0 Mt1926: 0 Mt1929: 0 Mt1932: 0 Mt1935: 0 Mt1938: 0 Mt1941: 0 Mt1944: 0 Mt1947: 0 Mt1950: 0,54 Mt1953: 0,82 Mt1956: 1,33 Mt1959: 2,2 Mt1962: 5,04 Mt1965: 10,91 Mt1968: 17,56 Mt1971: 29,61 Mt1974: 35,09 Mt1977: 36,99 Mt1980: 30,94 Mt1983: 39,25 Mt1986: 38,17 Mt1989: 34,59 Mt1992: 15,1 Mt1995: 13,68 Mt1998: 12,1 Mt2001: 10,83 Mt2004: 11,57 Mt2007: 12,4 Mt2010: 10,91 Mt2013: 9,56 Mt2016: 11,89 Mt2019: 12,9 Mt2022: 13,39 Mt2024: 13,57 Mt
Variazione nel periodo: +13,57

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Bulgaria

Bulgaria 13,57 Mt
Mondo calcolato 11.276,42 Mt
Europa e Asia centrale calcolato 2.173,95 Mt
Europa orientale calcolato 684,17 Mt
Paesi a reddito medio-alto calcolato 3.577,04 Mt
Emissioni di CO₂ da petrolio — Bulgaria, per anno Bulgaria Tutti i paesi CSV XLSX
Anno Mt Variazione Variazione (%)
2024 13,57 +0,4 +3,07%
2023 13,17 −0,22 −1,61%
2022 13,39 +0,64 +5,05%
2021 12,74 +0,8 +6,68%
2020 11,94 −0,96 −7,42%
2019 12,9 +0,53 +4,28%
2018 12,37 +0,21 +1,73%
2017 12,16 +0,28 +2,32%
2016 11,89 +0,4 +3,46%
2015 11,49 +0,93 +8,77%
2014 10,56 +1,01 +10,52%
2013 9,56 −1,07 −10,07%
2012 10,63 +0,52 +5,14%
2011 10,11 −0,81 −7,38%
2010 10,91 −0,39 −3,41%
2009 11,3 −0,48 −4,1%
2008 11,78 −0,62 −5,03%
2007 12,4 −0,18 −1,4%
2006 12,58 +0,44 +3,62%
2005 12,14 +0,58 +4,97%
2004 11,57 +0,03 +0,26%
2003 11,54 +0,72 +6,66%
2002 10,82 −0,01 −0,09%
2001 10,83 +0,31 +2,95%
2000 10,52 −1,41 −11,84%
1999 11,93 −0,18 −1,45%
1998 12,1 +0,85 +7,56%
1997 11,25 −2,66 −19,11%
1996 13,91 +0,24 +1,73%
1995 13,68 −0,92 −6,3%
1994 14,6 −0,62 −4,1%
1993 15,22 +0,12 +0,81%
1992 15,1 −2,26 −13,02%
1991 17,36 −9 −34,15%
1990 26,36 −8,24 −23,82%
1989 34,59 +0,31 +0,89%
1988 34,29 −1,98 −5,46%
1987 36,27 −1,9 −4,98%
1986 38,17 +1,39 +3,79%
1985 36,78 +0,78 +2,16%
1984 36 −3,25 −8,28%
1983 39,25 −0,15 −0,39%
1982 39,4 +6,86 +21,09%
1981 32,54 +1,61 +5,19%
1980 30,94 −4,83 −13,5%
1979 35,76 −3,83 −9,67%
1978 39,59 +2,6 +7,03%
1977 36,99 +1,71 +4,85%
1976 35,28 +1,07 +3,13%
1975 34,21 −0,88 −2,5%
1974 35,09 +2,32 +7,07%
1973 32,77 +1,79 +5,78%
1972 30,98 +1,37 +4,64%
1971 29,61 +4,19 +16,5%
1970 25,41 +2,9 +12,9%
1969 22,51 +4,95 +28,2%
1968 17,56 +2,38 +15,65%
1967 15,18 +2,81 +22,69%
1966 12,37 +1,47 +13,46%
1965 10,91 +1,48 +15,72%
1964 9,42 +2,92 +44,98%
1963 6,5 +1,46 +28,92%
1962 5,04 +1,39 +38,17%
1961 3,65 +0,79 +27,68%
1960 2,86 +0,66 +29,79%
1959 2,2 +0,66 +42,71%
1958 1,54 −0,02 −1,41%
1957 1,57 +0,24 +17,67%
1956 1,33 +0,23 +20,58%
1955 1,1 +0,18 +18,99%
1954 0,93 +0,11 +13,46%
1953 0,82 +0,1 +13,16%
1952 0,72 +0,09 +14,6%
1951 0,63 +0,09 +16,02%
1950 0,54 +0,54
1949 0 +0
1948 0 +0
1947 0 +0
1946 0 +0
1945 0 +0
1944 0 +0
1943 0 +0
1942 0 +0
1941 0 +0
1940 0 +0
1939 0 +0
1938 0 +0
1937 0 +0
1936 0 +0
1935 0 +0
1934 0 +0
1933 0 +0
1932 0 +0
1931 0 +0
1930 0 +0
1929 0 +0
1928 0 +0
1927 0 +0
1926 0 +0
1925 0 +0
1924 0 +0
1923 0 +0
1922 0 +0
1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0 +0
1918 0 +0
1917 0 +0
1916 0 +0
1915 0 +0
1914 0 +0
1913 0 +0
1912 0 +0
1911 0 +0
1910 0 +0
1909 0 +0
1908 0 +0
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
1901 0 +0
1900 0 +0
1899 0 +0
1898 0 +0
1897 0 +0
1896 0 +0
1895 0 +0
1894 0 +0
1893 0 +0
1892 0 +0
1891 0 +0
1890 0 +0
1889 0 +0
1888 0 +0
1887 0 +0
1886 0 +0
1885 0 +0
1884 0 +0
1883 0 +0
1882 0 +0
1881 0

Sull'indicatore

Emissioni di anidride carbonica dalla combustione di petrolio e prodotti petroliferi. La parte principale spetta ai trasporti, e questo rende la serie la più inerziale delle tre sui combustibili: una centrale elettrica si sostituisce in pochi anni, mentre il parco auto si rinnova in una quindicina. Proprio per questo il passaggio all'auto elettrica si riflette sulle emissioni con un forte ritardo rispetto alla quota di elettriche sulle vendite.

Importante: Comprende le materie prime petrolchimiche bruciate come combustibile, ma non la plastica: il carbonio che resta nei manufatti non entra nelle emissioni finché questi non vengono bruciati.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licenza CC BY 4.0.