Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — America settentrionale

Quota dei combustibili nelle importazioni in America settentrionale nel 2024 — 7,34%. Dal 1980 l'indicatore è calato del 21,49 p.p..

2024 7,34% −0,84 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 28,83%1980
Minimo del periodo 5,34%2020

Andamento per anno

1980–2024 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — America settentrionale, 1980–2024010203019801985199019952000200520102015202020241980: 28,83%1981: 27,24%1982: 23,56%1983: 19,4%1984: 16,41%1985: 13,76%1995: 7,35%1997: 8,31%2005: 16,1%2006: 16,59%2007: 16,98%2008: 21,44%2009: 16,06%2010: 17,08%2011: 18,99%2012: 17,28%2013: 15,75%2014: 14,11%2015: 8,41%2016: 7,11%2017: 8,25%2018: 9,05%2019: 8,05%2020: 5,34%2021: 7,42%2022: 9,32%2023: 8,18%2024: 7,34%
Variazione nel periodo: −21,49 p.p. Media annua: -0,49 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: America settentrionale

America settentrionale 7,34%
Mondo 13,08%
Quota dei combustibili nelle importazioni — America settentrionale, per anno America settentrionale Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 7,34 −0,84 p.p.
2023 8,18 −1,14 p.p.
2022 9,32 +1,9 p.p.
2021 7,42 +2,08 p.p.
2020 5,34 −2,71 p.p.
2019 8,05 −1 p.p.
2018 9,05 +0,81 p.p.
2017 8,25 +1,14 p.p.
2016 7,11 −1,3 p.p.
2015 8,41 −5,7 p.p.
2014 14,11 −1,64 p.p.
2013 15,75 −1,53 p.p.
2012 17,28 −1,7 p.p.
2011 18,99 +1,91 p.p.
2010 17,08 +1,02 p.p.
2009 16,06 −5,38 p.p.
2008 21,44 +4,46 p.p.
2007 16,98 +0,39 p.p.
2006 16,59 +0,5 p.p.
2005 16,1
1997 8,31
1995 7,35
1985 13,76 −2,65 p.p.
1984 16,41 −2,99 p.p.
1983 19,4 −4,16 p.p.
1982 23,56 −3,69 p.p.
1981 27,24 −1,58 p.p.
1980 28,83

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.