Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — OPEC

Quota dei combustibili nelle importazioni nei paesi OPEC nel 2019 — 12,12%. Dal 1968 l'indicatore è cresciuto del 10,35 p.p..

2019 12,12% +5,39 p.p. vs 2018
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 12,12%2019
Minimo del periodo 0,83%1977

Andamento per anno

1968–2019 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — OPEC, 1968–201905101519681974198019861992199820042010201620191968: 1,77%1969: 1,72%1970: 1,6%1971: 1,34%1972: 0,88%1973: 1%1974: 1,08%1975: 1,03%1976: 1,16%1977: 0,83%1978: 1,25%1979: 2,02%1980: 2,26%1981: 1,94%1982: 1,3%1983: 1,55%1984: 1,12%1986: 1,13%1987: 0,99%1998: 1,03%1999: 1,13%2000: 1,15%2001: 1,44%2002: 1%2003: 2,34%2004: 1,73%2006: 1,26%2007: 2,03%2008: 4,98%2009: 1,14%2010: 1,18%2011: 1,9%2013: 3,21%2014: 4,49%2015: 2,32%2016: 3,13%2017: 4,47%2018: 6,74%2019: 12,12%
Variazione nel periodo: +10,35 p.p. Media annua: 0,2 p.p.

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: OPEC

OPEC 12,12%
Mondo 12,32%
Quota dei combustibili nelle importazioni — OPEC, per anno OPEC Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2019 12,12 +5,39 p.p.
2018 6,74 +2,26 p.p.
2017 4,47 +1,35 p.p.
2016 3,13 +0,81 p.p.
2015 2,32 −2,17 p.p.
2014 4,49 +1,28 p.p.
2013 3,21
2011 1,9 +0,72 p.p.
2010 1,18 +0,04 p.p.
2009 1,14 −3,84 p.p.
2008 4,98 +2,94 p.p.
2007 2,03 +0,78 p.p.
2006 1,26
2004 1,73 −0,61 p.p.
2003 2,34 +1,34 p.p.
2002 1 −0,44 p.p.
2001 1,44 +0,29 p.p.
2000 1,15 +0,03 p.p.
1999 1,13 +0,1 p.p.
1998 1,03
1987 0,99 −0,14 p.p.
1986 1,13
1984 1,12 −0,44 p.p.
1983 1,55 +0,26 p.p.
1982 1,3 −0,65 p.p.
1981 1,94 −0,31 p.p.
1980 2,26 +0,24 p.p.
1979 2,02 +0,77 p.p.
1978 1,25 +0,42 p.p.
1977 0,83 −0,33 p.p.
1976 1,16 +0,13 p.p.
1975 1,03 −0,05 p.p.
1974 1,08 +0,08 p.p.
1973 1 +0,12 p.p.
1972 0,88 −0,47 p.p.
1971 1,34 −0,25 p.p.
1970 1,6 −0,12 p.p.
1969 1,72 −0,06 p.p.
1968 1,77

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.