Quota dei combustibili nelle importazioni in Medio Oriente e Nord Africa nel 2023 — 10,32%. Dal 1972 l'indicatore è cresciuto del 5,59 p.p..
1972–2023 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Medio Oriente e Nord Africa
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2023 | 10,32 | −0,31 p.p. |
| 2022 | 10,63 | +0,83 p.p. |
| 2021 | 9,8 | −1,04 p.p. |
| 2020 | 10,85 | −2,31 p.p. |
| 2019 | 13,16 | +3,51 p.p. |
| 2018 | 9,65 | +1,92 p.p. |
| 2017 | 7,74 | +1,73 p.p. |
| 2016 | 6 | −0,72 p.p. |
| 2015 | 6,72 | −2,5 p.p. |
| 2014 | 9,22 | −0,25 p.p. |
| 2013 | 9,47 | −1,78 p.p. |
| 2012 | 11,25 | +2,12 p.p. |
| 2011 | 9,13 | +1,46 p.p. |
| 2010 | 7,68 | +0,06 p.p. |
| 2009 | 7,61 | −3,8 p.p. |
| 2008 | 11,41 | +2,78 p.p. |
| 2007 | 8,63 | +0,99 p.p. |
| 2006 | 7,64 | +0,41 p.p. |
| 2005 | 7,23 | +1,52 p.p. |
| 2004 | 5,71 | −0,6 p.p. |
| 2003 | 6,31 | +1,66 p.p. |
| 2002 | 4,65 | −0,37 p.p. |
| 2001 | 5,02 | +0,19 p.p. |
| 2000 | 4,83 | +1,18 p.p. |
| 1999 | 3,65 | +0 p.p. |
| 1998 | 3,65 | — |
| 1993 | 4,53 | +0,53 p.p. |
| 1992 | 4 | −1,02 p.p. |
| 1991 | 5,02 | — |
| 1987 | 4,83 | +0,48 p.p. |
| 1986 | 4,36 | −2,83 p.p. |
| 1985 | 7,19 | +0,97 p.p. |
| 1984 | 6,23 | −1,57 p.p. |
| 1983 | 7,8 | −0,52 p.p. |
| 1982 | 8,32 | −1,78 p.p. |
| 1981 | 10,1 | +0,59 p.p. |
| 1980 | 9,51 | +1,99 p.p. |
| 1979 | 7,52 | +1,92 p.p. |
| 1978 | 5,6 | −0,31 p.p. |
| 1977 | 5,91 | −0,12 p.p. |
| 1976 | 6,04 | +0,13 p.p. |
| 1975 | 5,91 | +0,26 p.p. |
| 1974 | 5,65 | +1,21 p.p. |
| 1973 | 4,43 | −0,3 p.p. |
| 1972 | 4,74 | — |
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
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