Quota dei combustibili nelle importazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle importazioni — Kirghizistan

Quota dei combustibili nelle importazioni in Kirghizistan nel 2025 — 10,65%. È il 13º posto al mondo su 24. Dal 1995 l'indicatore è calato del 25,27 p.p..

2025 10,65% −0,06 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 13di 24
Massimo del periodo 35,92%1995
Minimo del periodo 3,77%2009

Andamento per anno

1995–2025 · % delle importazioni di merci

Quota dei combustibili nelle importazioni — Kirghizistan, 1995–2025010203040199519982001200420072010201320162019202220251995: 35,92%1996: 28,62%1998: 24,72%1999: 20,29%2000: 23,21%2001: 25,9%2002: 26,23%2003: 7,94%2004: 5,97%2005: 28,88%2006: 29,22%2007: 30,63%2008: 5,45%2009: 3,77%2010: 26,5%2011: 22,81%2012: 21,71%2013: 21,43%2014: 20,53%2015: 19,13%2016: 10,45%2017: 14,2%2018: 17,03%2019: 14,05%2020: 14,29%2021: 16,11%2022: 10,98%2023: 7,47%2024: 10,72%2025: 10,65%
Variazione nel periodo: −25,27 p.p. Media annua: -0,84 p.p.
Quota dei combustibili nelle importazioni — Kirghizistan, per anno Kirghizistan Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 10,65 −0,06 p.p.
2024 10,72 +3,25 p.p.
2023 7,47 −3,52 p.p.
2022 10,98 −5,13 p.p.
2021 16,11 +1,83 p.p.
2020 14,29 +0,24 p.p.
2019 14,05 −2,99 p.p.
2018 17,03 +2,84 p.p.
2017 14,2 +3,75 p.p.
2016 10,45 −8,68 p.p.
2015 19,13 −1,4 p.p.
2014 20,53 −0,9 p.p.
2013 21,43 −0,28 p.p.
2012 21,71 −1,1 p.p.
2011 22,81 −3,69 p.p.
2010 26,5 +22,73 p.p.
2009 3,77 −1,68 p.p.
2008 5,45 −25,19 p.p.
2007 30,63 +1,41 p.p.
2006 29,22 +0,34 p.p.
2005 28,88 +22,91 p.p.
2004 5,97 −1,97 p.p.
2003 7,94 −18,29 p.p.
2002 26,23 +0,33 p.p.
2001 25,9 +2,69 p.p.
2000 23,21 +2,92 p.p.
1999 20,29 −4,43 p.p.
1998 24,72
1996 28,62 −7,3 p.p.
1995 35,92

Sull'indicatore

Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.

Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.