Quota dei combustibili nelle importazioni nei paesi del G7 nel 2024 — 9,99%. Dal 1962 l'indicatore è calato del 2,55 p.p..
1962–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: G7
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 9,99 | −1,45 p.p. |
| 2023 | 11,44 | −3,12 p.p. |
| 2022 | 14,55 | +4,57 p.p. |
| 2021 | 9,98 | +2,96 p.p. |
| 2020 | 7,03 | −3,07 p.p. |
| 2019 | 10,1 | −1,09 p.p. |
| 2018 | 11,19 | +1,23 p.p. |
| 2017 | 9,96 | +1,44 p.p. |
| 2016 | 8,52 | −1,81 p.p. |
| 2015 | 10,33 | −5,61 p.p. |
| 2014 | 15,94 | −1,95 p.p. |
| 2013 | 17,89 | −1,14 p.p. |
| 2012 | 19,03 | +0,27 p.p. |
| 2011 | 18,76 | +2,22 p.p. |
| 2010 | 16,55 | +0,94 p.p. |
| 2009 | 15,6 | −4,04 p.p. |
| 2008 | 19,64 | +4,29 p.p. |
| 2007 | 15,35 | −0,36 p.p. |
| 2006 | 15,71 | +0,75 p.p. |
| 2005 | 14,96 | +2,88 p.p. |
| 2004 | 12,07 | +1,24 p.p. |
| 2003 | 10,83 | +1,25 p.p. |
| 2002 | 9,58 | −0,57 p.p. |
| 2001 | 10,15 | −0,28 p.p. |
| 2000 | 10,43 | +3,33 p.p. |
| 1999 | 7,1 | +0,67 p.p. |
| 1998 | 6,43 | −2,45 p.p. |
| 1997 | 8,87 | −0,14 p.p. |
| 1996 | 9,01 | +1,18 p.p. |
| 1995 | 7,83 | −0,67 p.p. |
| 1994 | 8,5 | −1,27 p.p. |
| 1993 | 9,77 | −0,19 p.p. |
| 1992 | 9,96 | −0,93 p.p. |
| 1991 | 10,89 | −0,78 p.p. |
| 1990 | 11,67 | +1,42 p.p. |
| 1989 | 10,25 | +1 p.p. |
| 1988 | 9,25 | −2,57 p.p. |
| 1987 | 11,82 | −1,14 p.p. |
| 1986 | 12,96 | −7,38 p.p. |
| 1985 | 20,34 | −1,94 p.p. |
| 1984 | 22,28 | −1,97 p.p. |
| 1983 | 24,25 | −3,24 p.p. |
| 1982 | 27,49 | −2,31 p.p. |
| 1981 | 29,79 | +1,42 p.p. |
| 1980 | 28,37 | +4,36 p.p. |
| 1979 | 24,02 | +2,48 p.p. |
| 1978 | 21,54 | −3,29 p.p. |
| 1977 | 24,83 | −1,39 p.p. |
| 1976 | 26,22 | −0,03 p.p. |
| 1975 | 26,24 | +0,41 p.p. |
| 1974 | 25,83 | +11,97 p.p. |
| 1973 | 13,86 | +1,21 p.p. |
| 1972 | 12,65 | −0,71 p.p. |
| 1971 | 13,36 | +1,96 p.p. |
| 1970 | 11,4 | +1,02 p.p. |
| 1969 | 10,38 | −0,76 p.p. |
| 1968 | 11,14 | −1,11 p.p. |
| 1967 | 12,25 | +0,84 p.p. |
| 1966 | 11,42 | −1,11 p.p. |
| 1965 | 12,53 | −0,13 p.p. |
| 1964 | 12,67 | −0,06 p.p. |
| 1963 | 12,73 | +0,19 p.p. |
| 1962 | 12,54 | — |
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
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