Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — G7

Quota dei combustibili nelle esportazioni nei paesi del G7 nel 2024 — 9,83%. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 5,4 p.p..

2024 9,83% +0,01 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 12,12%2022
Minimo del periodo 2,1%1998

Andamento per anno

1962–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — G7, 1962–202405101519621969197619831990199720042011201820241962: 4,43%1964: 3,66%1966: 3,44%1968: 3,51%1970: 3,5%1972: 3,06%1974: 4,66%1976: 4,2%1978: 3,73%1980: 5,35%1982: 6,78%1984: 5,98%1986: 3,72%1988: 2,73%1990: 3,07%1992: 2,76%1994: 2,58%1996: 2,75%1998: 2,1%2000: 3,41%2002: 3,16%2004: 3,94%2006: 5,16%2008: 6,98%2010: 6,29%2012: 7,57%2014: 7,85%2016: 5%2018: 7,68%2020: 6,37%2022: 12,12%2024: 9,83%
Variazione nel periodo: +5,4 p.p. Media annua: 0,09 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: G7

G7 9,83%
Mondo 10,69%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — G7, per anno G7 Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 9,83 +0,01 p.p.
2023 9,81 −2,31 p.p.
2022 12,12 +3,68 p.p.
2021 8,44 +2,07 p.p.
2020 6,37 −1,35 p.p.
2019 7,71 +0,03 p.p.
2018 7,68 +1,27 p.p.
2017 6,41 +1,42 p.p.
2016 5 −0,81 p.p.
2015 5,8 −2,04 p.p.
2014 7,85 +0,15 p.p.
2013 7,7 +0,13 p.p.
2012 7,57 +0,1 p.p.
2011 7,46 +1,18 p.p.
2010 6,29 +0,68 p.p.
2009 5,6 −1,37 p.p.
2008 6,98 +1,79 p.p.
2007 5,19 +0,03 p.p.
2006 5,16 +0,2 p.p.
2005 4,96 +1,02 p.p.
2004 3,94 +0,4 p.p.
2003 3,54 +0,38 p.p.
2002 3,16 −0,34 p.p.
2001 3,5 +0,09 p.p.
2000 3,41 +1,11 p.p.
1999 2,3 +0,2 p.p.
1998 2,1 −0,56 p.p.
1997 2,66 −0,09 p.p.
1996 2,75 +0,33 p.p.
1995 2,42 −0,16 p.p.
1994 2,58 −0,25 p.p.
1993 2,83 +0,07 p.p.
1992 2,76 −0,26 p.p.
1991 3,02 −0,04 p.p.
1990 3,07 +0,31 p.p.
1989 2,76 +0,03 p.p.
1988 2,73 −0,66 p.p.
1987 3,39 −0,34 p.p.
1986 3,72 −2,4 p.p.
1985 6,12 +0,14 p.p.
1984 5,98 −0,32 p.p.
1983 6,29 −0,49 p.p.
1982 6,78 +0,55 p.p.
1981 6,23 +0,88 p.p.
1980 5,35 +0,61 p.p.
1979 4,74 +1,01 p.p.
1978 3,73 −0,35 p.p.
1977 4,08 −0,12 p.p.
1976 4,2 −0,33 p.p.
1975 4,53 −0,12 p.p.
1974 4,66 +1,61 p.p.
1973 3,05 −0,01 p.p.
1972 3,06 −0,57 p.p.
1971 3,63 +0,13 p.p.
1970 3,5 +0,29 p.p.
1969 3,21 −0,3 p.p.
1968 3,51 +0,18 p.p.
1967 3,33 −0,11 p.p.
1966 3,44 −0,19 p.p.
1965 3,64 −0,02 p.p.
1964 3,66 −0,54 p.p.
1963 4,2 −0,23 p.p.
1962 4,43

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.