Quota dei combustibili nelle importazioni nell'area euro nel 2024 — 11,99%. Dal 1962 l'indicatore è calato del 3,08 p.p..
1962–2024 · % delle importazioni di merci
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Area euro
| Anno | % | Variazione, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 11,99 | −1,36 p.p. |
| 2023 | 13,35 | −4,63 p.p. |
| 2022 | 17,98 | +6,72 p.p. |
| 2021 | 11,25 | +3,49 p.p. |
| 2020 | 7,76 | −3,35 p.p. |
| 2019 | 11,11 | −0,93 p.p. |
| 2018 | 12,04 | +1,23 p.p. |
| 2017 | 10,8 | +1,33 p.p. |
| 2016 | 9,47 | −2,32 p.p. |
| 2015 | 11,79 | −3,93 p.p. |
| 2014 | 15,72 | −2,38 p.p. |
| 2013 | 18,1 | −0,82 p.p. |
| 2012 | 18,92 | +1,61 p.p. |
| 2011 | 17,32 | +2,39 p.p. |
| 2010 | 14,92 | +1,47 p.p. |
| 2009 | 13,45 | −1,99 p.p. |
| 2008 | 15,44 | +3,2 p.p. |
| 2007 | 12,24 | −1,48 p.p. |
| 2006 | 13,72 | +1,04 p.p. |
| 2005 | 12,68 | +2,68 p.p. |
| 2004 | 10 | +0,71 p.p. |
| 2003 | 9,29 | +0,29 p.p. |
| 2002 | 9 | −0,34 p.p. |
| 2001 | 9,34 | −0,28 p.p. |
| 2000 | 9,62 | +3,04 p.p. |
| 1999 | 6,58 | +0,49 p.p. |
| 1998 | 6,09 | −2,18 p.p. |
| 1997 | 8,27 | −0,28 p.p. |
| 1996 | 8,55 | +1,4 p.p. |
| 1995 | 7,15 | −1,03 p.p. |
| 1994 | 8,18 | −0,59 p.p. |
| 1993 | 8,77 | +0,01 p.p. |
| 1992 | 8,76 | −0,33 p.p. |
| 1991 | 9,09 | −0,34 p.p. |
| 1990 | 9,43 | +0,58 p.p. |
| 1989 | 8,85 | +0,51 p.p. |
| 1988 | 8,34 | −2,59 p.p. |
| 1987 | 10,93 | −1,92 p.p. |
| 1986 | 12,85 | −9,31 p.p. |
| 1985 | 22,16 | −1,24 p.p. |
| 1984 | 23,41 | −0,88 p.p. |
| 1983 | 24,28 | −1,72 p.p. |
| 1982 | 26 | −1,1 p.p. |
| 1981 | 27,1 | +2,79 p.p. |
| 1980 | 24,32 | +3,93 p.p. |
| 1979 | 20,39 | +2,51 p.p. |
| 1978 | 17,88 | −1,58 p.p. |
| 1977 | 19,46 | −2,85 p.p. |
| 1976 | 22,32 | +0,36 p.p. |
| 1975 | 21,96 | −0,61 p.p. |
| 1974 | 22,57 | +9,1 p.p. |
| 1973 | 13,47 | +0,46 p.p. |
| 1972 | 13,01 | −1,09 p.p. |
| 1971 | 14,09 | +2,44 p.p. |
| 1970 | 11,65 | +1,58 p.p. |
| 1969 | 10,07 | −1,33 p.p. |
| 1968 | 11,4 | −1,27 p.p. |
| 1967 | 12,68 | +1,55 p.p. |
| 1966 | 11,13 | −1,04 p.p. |
| 1965 | 12,17 | −0,84 p.p. |
| 1964 | 13,01 | +0,11 p.p. |
| 1963 | 12,9 | −2,16 p.p. |
| 1962 | 15,07 | — |
Quota dei combustibili nelle importazioni di merci: è l'altra faccia della dipendenza energetica. L'indicatore misura la vulnerabilità al rincaro dell'energia: un paese che destina un quarto delle importazioni al combustibile, se i prezzi raddoppiano, perde quanto un esportatore quando i prezzi crollano. La serie reagisce con chiarezza agli shock petroliferi e mostra che negli anni Settanta la quota dei combustibili nelle importazioni dei paesi sviluppati si è moltiplicata più volte.
Importante: Quota in valore e non in volume: cresce quando il combustibile rincara anche se le forniture fisiche non cambiano. L'aggregato è ponderato con le importazioni di merci, il denominatore dell'indicatore.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quale parte delle esportazioni di merci è fatta di petrolio, gas, carbone e derivati.
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Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Emissioni e clima Emissioni di CO₂ da petrolioQuanta anidride carbonica dà la combustione dei prodotti petroliferi, soprattutto nei trasporti.