Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Uruguay

Quota dei combustibili nelle esportazioni in Uruguay nel 2024 — 1,31%. È il 93º posto al mondo su 127. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 1,3 p.p..

2024 1,31% +1,06 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo 93di 127
Massimo del periodo 5,65%2021
Minimo del periodo 0%1970

Andamento per anno

1970–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Uruguay, 1970–2024024619701976198219881994200020062012201820241970: 0%1971: 0,01%1972: 0,03%1974: 0,58%1975: 0,49%1976: 0,02%1977: 0%1978: 0%1979: 0%1980: 0%1981: 1,01%1982: 0,28%1983: 0,07%1984: 0,33%1985: 0%1986: 0,46%1987: 0,18%1993: 0,01%1994: 0,4%1995: 1,05%1996: 1,11%1997: 0,65%1998: 0,82%1999: 0,58%2000: 1,52%2001: 1,94%2002: 0,79%2003: 1,55%2004: 4,37%2005: 4,73%2006: 3,5%2007: 4,25%2008: 3,3%2009: 1,47%2010: 3,1%2011: 0,74%2012: 1,09%2013: 0,49%2014: 1,11%2015: 0,29%2016: 0,48%2017: 2%2018: 1,19%2019: 1,09%2020: 1,24%2021: 5,65%2022: 1,47%2023: 0,25%2024: 1,31%
Variazione nel periodo: +1,3 p.p. Media annua: 0,02 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Uruguay

Uruguay 1,31%
Mondo 10,69%
America del Sud calcolato 16,93%
Paesi ad alto reddito calcolato 12,3%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — Uruguay, per anno Uruguay Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 1,31 +1,06 p.p.
2023 0,25 −1,23 p.p.
2022 1,47 −4,18 p.p.
2021 5,65 +4,41 p.p.
2020 1,24 +0,16 p.p.
2019 1,09 −0,11 p.p.
2018 1,19 −0,81 p.p.
2017 2 +1,52 p.p.
2016 0,48 +0,2 p.p.
2015 0,29 −0,83 p.p.
2014 1,11 +0,62 p.p.
2013 0,49 −0,6 p.p.
2012 1,09 +0,35 p.p.
2011 0,74 −2,36 p.p.
2010 3,1 +1,63 p.p.
2009 1,47 −1,83 p.p.
2008 3,3 −0,96 p.p.
2007 4,25 +0,76 p.p.
2006 3,5 −1,23 p.p.
2005 4,73 +0,36 p.p.
2004 4,37 +2,82 p.p.
2003 1,55 +0,76 p.p.
2002 0,79 −1,15 p.p.
2001 1,94 +0,42 p.p.
2000 1,52 +0,95 p.p.
1999 0,58 −0,24 p.p.
1998 0,82 +0,17 p.p.
1997 0,65 −0,46 p.p.
1996 1,11 +0,06 p.p.
1995 1,05 +0,65 p.p.
1994 0,4 +0,38 p.p.
1993 0,01
1987 0,18 −0,28 p.p.
1986 0,46 +0,46 p.p.
1985 0 −0,32 p.p.
1984 0,33 +0,25 p.p.
1983 0,07 −0,2 p.p.
1982 0,28 −0,73 p.p.
1981 1,01 +1,01 p.p.
1980 0 +0 p.p.
1979 0 −0 p.p.
1978 0 +0 p.p.
1977 0 −0,02 p.p.
1976 0,02 −0,47 p.p.
1975 0,49 −0,1 p.p.
1974 0,58
1972 0,03 +0,02 p.p.
1971 0,01 +0 p.p.
1970 0

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.