Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — OCSE

Quota dei combustibili nelle esportazioni nei paesi OCSE nel 2024 — 9,47%. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 4,12 p.p..

2024 9,47% −0,49 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 11,96%2022
Minimo del periodo 3,16%1967

Andamento per anno

1962–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — OCSE, 1962–202405101519621969197619831990199720042011201820241962: 5,35%1964: 3,65%1966: 3,16%1968: 3,37%1970: 3,51%1972: 3,17%1974: 4,91%1976: 5,32%1978: 5,4%1980: 8,76%1982: 10,58%1984: 9,95%1986: 5,87%1988: 3,91%1990: 5,72%1992: 4,84%1994: 4,22%1996: 4,46%1998: 3,46%2000: 5,01%2002: 4,57%2004: 5,4%2006: 6,84%2008: 8,68%2010: 8,03%2012: 9,58%2014: 8,96%2016: 6,02%2018: 8,45%2020: 6,39%2022: 11,96%2024: 9,47%
Variazione nel periodo: +4,12 p.p. Media annua: 0,07 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: OCSE

OCSE 9,47%
Mondo 10,69%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — OCSE, per anno OCSE Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 9,47 −0,49 p.p.
2023 9,96 −2 p.p.
2022 11,96 +3,52 p.p.
2021 8,44 +2,05 p.p.
2020 6,39 −1,73 p.p.
2019 8,12 −0,33 p.p.
2018 8,45 +1,16 p.p.
2017 7,28 +1,26 p.p.
2016 6,02 −0,84 p.p.
2015 6,87 −2,09 p.p.
2014 8,96 −0,37 p.p.
2013 9,33 −0,25 p.p.
2012 9,58 +0,24 p.p.
2011 9,34 +1,31 p.p.
2010 8,03 +0,8 p.p.
2009 7,23 −1,45 p.p.
2008 8,68 +1,95 p.p.
2007 6,73 −0,11 p.p.
2006 6,84 +0,34 p.p.
2005 6,51 +1,1 p.p.
2004 5,4 +0,49 p.p.
2003 4,91 +0,34 p.p.
2002 4,57 −0,17 p.p.
2001 4,75 −0,26 p.p.
2000 5,01 +1,27 p.p.
1999 3,75 +0,28 p.p.
1998 3,46 −0,78 p.p.
1997 4,24 −0,22 p.p.
1996 4,46 +0,54 p.p.
1995 3,93 −0,29 p.p.
1994 4,22 −0,48 p.p.
1993 4,7 −0,14 p.p.
1992 4,84 −0,74 p.p.
1991 5,59 −0,13 p.p.
1990 5,72 +0,53 p.p.
1989 5,19 +1,27 p.p.
1988 3,91 −1,94 p.p.
1987 5,86 −0,01 p.p.
1986 5,87 −3,82 p.p.
1985 9,69 −0,26 p.p.
1984 9,95 −0,03 p.p.
1983 9,98 −0,6 p.p.
1982 10,58 +0,74 p.p.
1981 9,84 +1,09 p.p.
1980 8,76 +1,84 p.p.
1979 6,92 +1,52 p.p.
1978 5,4 −0,2 p.p.
1977 5,61 +0,29 p.p.
1976 5,32 −0,12 p.p.
1975 5,44 +0,53 p.p.
1974 4,91 +1,62 p.p.
1973 3,29 +0,13 p.p.
1972 3,17 −0,47 p.p.
1971 3,64 +0,13 p.p.
1970 3,51 +0,3 p.p.
1969 3,21 −0,16 p.p.
1968 3,37 +0,21 p.p.
1967 3,16 −0 p.p.
1966 3,16 −0,34 p.p.
1965 3,51 −0,15 p.p.
1964 3,65 −0,49 p.p.
1963 4,15 −1,2 p.p.
1962 5,35

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.