Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Turchia

Commercio di merci in percentuale del PIL in Turchia nel 2025 — 39,99%. È il 136º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 29,56 p.p..

2025 39,99% −4,58 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 136di 189
Massimo del periodo 66,72%2022
Minimo del periodo 6,87%1969

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Turchia, 1960–202502040608019601967197419811988199520022009201620231960: 10,43%1962: 11,21%1964: 8,48%1966: 8,57%1968: 7,2%1970: 8,6%1972: 11,85%1974: 14,99%1976: 13,78%1978: 10,45%1980: 15,72%1982: 22,66%1984: 29,85%1986: 24,53%1988: 28,61%1990: 23,41%1992: 23,62%1994: 31,67%1996: 26,71%1998: 26,37%2000: 29,95%2002: 36,39%2004: 39,18%2006: 40,22%2008: 43,07%2010: 38,26%2012: 43,94%2014: 44,32%2016: 40,36%2018: 51,79%2020: 53,05%2022: 66,72%2024: 44,57%2025: 39,99%
Variazione nel periodo: +29,56 p.p. Media annua: 0,45 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Turchia

Turchia 39,99%
Mondo 43,89%
Asia occidentale calcolato 46,07%
Paesi a reddito medio-alto calcolato 40,45%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Turchia, per anno Turchia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 39,99 −4,58 p.p.
2024 44,57 −9,54 p.p.
2023 54,12 −12,6 p.p.
2022 66,72 +7,59 p.p.
2021 59,13 +6,08 p.p.
2020 53,05 +2,63 p.p.
2019 50,42 −1,37 p.p.
2018 51,79 +5,12 p.p.
2017 46,67 +6,32 p.p.
2016 40,36 −1,77 p.p.
2015 42,13 −2,19 p.p.
2014 44,32 +0,43 p.p.
2013 43,89 −0,05 p.p.
2012 43,94 −0,57 p.p.
2011 44,51 +6,25 p.p.
2010 38,26 +1,09 p.p.
2009 37,17 −5,9 p.p.
2008 43,07 +2,6 p.p.
2007 40,47 +0,25 p.p.
2006 40,22 +2,79 p.p.
2005 37,43 −1,75 p.p.
2004 39,18 +2,21 p.p.
2003 36,97 +0,58 p.p.
2002 36,39 +0,42 p.p.
2001 35,97 +6,03 p.p.
2000 29,95 +3,92 p.p.
1999 26,03 −0,34 p.p.
1998 26,37 −1,99 p.p.
1997 28,36 +1,65 p.p.
1996 26,71 +2,29 p.p.
1995 24,42 −7,25 p.p.
1994 31,67 +6,85 p.p.
1993 24,82 +1,19 p.p.
1992 23,62 +0,69 p.p.
1991 22,94 −0,47 p.p.
1990 23,41 −2,19 p.p.
1989 25,59 −3,01 p.p.
1988 28,61 +0,68 p.p.
1987 27,93 +3,4 p.p.
1986 24,53 −4,18 p.p.
1985 28,71 −1,14 p.p.
1984 29,85 +5,64 p.p.
1983 24,21 +1,55 p.p.
1982 22,66 +3,51 p.p.
1981 19,16 +3,44 p.p.
1980 15,72 +7,54 p.p.
1979 8,18 −2,27 p.p.
1978 10,45 −2,42 p.p.
1977 12,86 −0,91 p.p.
1976 13,78 +0,44 p.p.
1975 13,34 −1,66 p.p.
1974 14,99 +1,91 p.p.
1973 13,09 +1,23 p.p.
1972 11,85 +0,42 p.p.
1971 11,43 +2,83 p.p.
1970 8,6 +1,73 p.p.
1969 6,87 −0,33 p.p.
1968 7,2 −0,52 p.p.
1967 7,72 −0,86 p.p.
1966 8,57 −0,08 p.p.
1965 8,66 +0,18 p.p.
1964 8,48 −1,72 p.p.
1963 10,2 −1,01 p.p.
1962 11,21 +0,52 p.p.
1961 10,69 +0,26 p.p.
1960 10,43

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.