Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Melanesia

Commercio di merci in percentuale del PIL in Melanesia nel 2025 — 63,63%. Dal 1965 l'indicatore è calato del 6,89 p.p..

2025 63,63% +4,48 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 83,76%1980
Minimo del periodo 50,66%2016

Andamento per anno

1965–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Melanesia, 1965–20255060708090196519711977198319891995200120072013201920251965: 70,52%1967: 67,94%1969: 74,23%1971: 80,52%1973: 71,51%1975: 75,95%1977: 76,85%1979: 78,25%1981: 82,33%1983: 70,95%1985: 75,09%1987: 68,29%1989: 79,16%1991: 70,03%1993: 66,82%1995: 69,24%1997: 66,36%1999: 65,28%2001: 68,06%2003: 70,3%2005: 70,86%2007: 67,56%2009: 55,63%2011: 62%2013: 55,88%2015: 51,36%2017: 55,23%2019: 59,05%2021: 55,93%2023: 60,28%2025: 63,63%
Variazione nel periodo: −6,89 p.p. Media annua: -0,11 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Melanesia

Melanesia 63,63%
Mondo 43,89%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Melanesia, per anno Melanesia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 63,63 +4,48 p.p.
2024 59,15 −1,13 p.p.
2023 60,28 −4,7 p.p.
2022 64,98 +9,05 p.p.
2021 55,93 +4,24 p.p.
2020 51,69 −7,36 p.p.
2019 59,05 +1,85 p.p.
2018 57,2 +1,97 p.p.
2017 55,23 +4,57 p.p.
2016 50,66 −0,7 p.p.
2015 51,36 −6,49 p.p.
2014 57,85 +1,96 p.p.
2013 55,88 +0,36 p.p.
2012 55,52 −6,48 p.p.
2011 62 −0,42 p.p.
2010 62,43 +6,79 p.p.
2009 55,63 −12,48 p.p.
2008 68,12 +0,56 p.p.
2007 67,56 +2,22 p.p.
2006 65,35 −5,51 p.p.
2005 70,86 +0,34 p.p.
2004 70,51 +0,22 p.p.
2003 70,3 +5,72 p.p.
2002 64,57 −3,48 p.p.
2001 68,06 −1,36 p.p.
2000 69,42 +4,14 p.p.
1999 65,28 +4,31 p.p.
1998 60,97 −5,38 p.p.
1997 66,36 −2,03 p.p.
1996 68,39 −0,85 p.p.
1995 69,24 +3,76 p.p.
1994 65,48 −1,34 p.p.
1993 66,82 +0,98 p.p.
1992 65,84 −4,19 p.p.
1991 70,03 +0,03 p.p.
1990 70 −9,16 p.p.
1989 79,16 +9,14 p.p.
1988 70,02 +1,72 p.p.
1987 68,29 −0,9 p.p.
1986 69,19 −5,9 p.p.
1985 75,09 +1,18 p.p.
1984 73,92 +2,97 p.p.
1983 70,95 −5,96 p.p.
1982 76,9 −5,43 p.p.
1981 82,33 −1,43 p.p.
1980 83,76 +5,51 p.p.
1979 78,25 +6,38 p.p.
1978 71,88 −4,97 p.p.
1977 76,85 +7,99 p.p.
1976 68,85 −7,1 p.p.
1975 75,95 −5,89 p.p.
1974 81,84 +10,33 p.p.
1973 71,51 −0,17 p.p.
1972 71,68 −8,83 p.p.
1971 80,52 −2,72 p.p.
1970 83,23 +9 p.p.
1969 74,23 +3,79 p.p.
1968 70,45 +2,51 p.p.
1967 67,94 +1,06 p.p.
1966 66,87 −3,65 p.p.
1965 70,52

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.