Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Belgio

Commercio di merci in percentuale del PIL in Belgio nel 2025 — 152,43%. È il 7º posto al mondo su 189. Dal 1999 l'indicatore è cresciuto del 19,24 p.p..

2025 152,43% −8,62 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 7di 189
Massimo del periodo 213,59%2022
Minimo del periodo 133,19%1999

Andamento per anno

1999–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Belgio, 1999–202512515017520022519992002200520082011201420172020202320251999: 133,19%2000: 154,52%2001: 155,87%2002: 160,4%2003: 154,22%2004: 160,47%2005: 169,32%2006: 175,96%2007: 178,91%2008: 181,34%2009: 149,17%2010: 165,89%2011: 178,8%2012: 177,58%2013: 175,62%2014: 172,1%2015: 167,53%2016: 163,94%2017: 167,47%2018: 170,17%2019: 163,17%2020: 154,56%2021: 180,13%2022: 213,59%2023: 175,71%2024: 161,04%2025: 152,43%
Variazione nel periodo: +19,24 p.p. Media annua: 0,74 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Belgio

Belgio 152,43%
Mondo 43,89%
Europa occidentale calcolato 76,24%
Paesi ad alto reddito calcolato 44,15%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Belgio, per anno Belgio Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 152,43 −8,62 p.p.
2024 161,04 −14,67 p.p.
2023 175,71 −37,88 p.p.
2022 213,59 +33,46 p.p.
2021 180,13 +25,56 p.p.
2020 154,56 −8,61 p.p.
2019 163,17 −7 p.p.
2018 170,17 +2,7 p.p.
2017 167,47 +3,52 p.p.
2016 163,94 −3,58 p.p.
2015 167,53 −4,58 p.p.
2014 172,1 −3,52 p.p.
2013 175,62 −1,95 p.p.
2012 177,58 −1,22 p.p.
2011 178,8 +12,9 p.p.
2010 165,89 +16,72 p.p.
2009 149,17 −32,18 p.p.
2008 181,34 +2,44 p.p.
2007 178,91 +2,94 p.p.
2006 175,96 +6,64 p.p.
2005 169,32 +8,85 p.p.
2004 160,47 +6,25 p.p.
2003 154,22 −6,17 p.p.
2002 160,4 +4,53 p.p.
2001 155,87 +1,35 p.p.
2000 154,52 +21,32 p.p.
1999 133,19

Europa occidentale, 2025

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.