Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Africa subsahariana

Commercio di merci in percentuale del PIL in Africa subsahariana nel 2025 — 44,53%. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 12,17 p.p..

2025 44,53% −0,69 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 52,23%2008
Minimo del periodo 27,85%1998

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Africa subsahariana, 1960–2025203040506019601967197419811988199520022009201620231960: 32,36%1962: 29,11%1964: 32,64%1966: 30,11%1968: 30,85%1970: 29,66%1972: 30,33%1974: 39,36%1976: 38,25%1978: 39,76%1980: 48,73%1982: 30,24%1984: 33,26%1986: 32,94%1988: 34,23%1990: 33,64%1992: 35,11%1994: 34,52%1996: 31,29%1998: 27,85%2000: 41,58%2002: 40,67%2004: 43,08%2006: 45,34%2008: 52,23%2010: 46,04%2012: 50,05%2014: 45,37%2016: 38,92%2018: 41,44%2020: 32,29%2022: 40,47%2024: 45,22%2025: 44,53%
Variazione nel periodo: +12,17 p.p. Media annua: 0,19 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Africa subsahariana

Africa subsahariana 44,53%
Mondo 43,89%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Africa subsahariana, per anno Africa subsahariana Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 44,53 −0,69 p.p.
2024 45,22 +2,91 p.p.
2023 42,31 +1,84 p.p.
2022 40,47 +3,19 p.p.
2021 37,29 +5 p.p.
2020 32,29 −2,98 p.p.
2019 35,26 −6,18 p.p.
2018 41,44 +2,57 p.p.
2017 38,87 −0,05 p.p.
2016 38,92 −1,41 p.p.
2015 40,33 −5,04 p.p.
2014 45,37 −1,52 p.p.
2013 46,89 −3,16 p.p.
2012 50,05 −1,57 p.p.
2011 51,62 +5,58 p.p.
2010 46,04 +3 p.p.
2009 43,04 −9,19 p.p.
2008 52,23 +5,07 p.p.
2007 47,15 +1,82 p.p.
2006 45,34 +0,35 p.p.
2005 44,98 +1,9 p.p.
2004 43,08 +2,45 p.p.
2003 40,63 −0,04 p.p.
2002 40,67 −2,63 p.p.
2001 43,3 +1,73 p.p.
2000 41,58 +1,78 p.p.
1999 39,79 +11,95 p.p.
1998 27,85 −3,3 p.p.
1997 31,15 −0,14 p.p.
1996 31,29 −1,35 p.p.
1995 32,64 −1,88 p.p.
1994 34,52 +0,6 p.p.
1993 33,92 −1,19 p.p.
1992 35,11 +4,4 p.p.
1991 30,72 −2,92 p.p.
1990 33,64 −2,28 p.p.
1989 35,92 +1,7 p.p.
1988 34,23 +0,56 p.p.
1987 33,66 +0,73 p.p.
1986 32,94 −0,17 p.p.
1985 33,1 −0,15 p.p.
1984 33,26 +2,62 p.p.
1983 30,64 +0,4 p.p.
1982 30,24 −3,52 p.p.
1981 33,76 −14,97 p.p.
1980 48,73 +7,37 p.p.
1979 41,36 +1,6 p.p.
1978 39,76 −0,88 p.p.
1977 40,65 +2,4 p.p.
1976 38,25 +0,16 p.p.
1975 38,09 −1,28 p.p.
1974 39,36 +7,13 p.p.
1973 32,24 +1,91 p.p.
1972 30,33 −2,29 p.p.
1971 32,62 +2,95 p.p.
1970 29,66 −0,76 p.p.
1969 30,42 −0,43 p.p.
1968 30,85 −0,45 p.p.
1967 31,3 +1,19 p.p.
1966 30,11 −1,78 p.p.
1965 31,89 −0,75 p.p.
1964 32,64 +4,22 p.p.
1963 28,41 −0,7 p.p.
1962 29,11 −2,16 p.p.
1961 31,27 −1,09 p.p.
1960 32,36

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.