Trasporto aereo di merci nei paesi OCSE nel 2023 — 121.065,6 mln t-km. Dal 1970 l'indicatore è cresciuto del 1.184,4%.
1970–2023 · milioni di tonnellate-chilometro
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: OCSE
| Anno | mln t-km | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 121.065,6 | −7.878,4 | −6,11% |
| 2022 | 128.944 | −2.009,8 | −1,53% |
| 2021 | 130.953,8 | +22.148,6 | +20,36% |
| 2020 | 108.805,3 | −11.198,9 | −9,33% |
| 2019 | 120.004,1 | −1.290,6 | −1,06% |
| 2018 | 121.294,7 | +2.231,8 | +1,87% |
| 2017 | 119.062,9 | +11.217,6 | +10,4% |
| 2016 | 107.845,2 | +2.411,5 | +2,29% |
| 2015 | 105.433,7 | −684,6 | −0,65% |
| 2014 | 106.118,3 | +3.014,7 | +2,92% |
| 2013 | 103.103,6 | −2.360,5 | −2,24% |
| 2012 | 105.464,1 | −1.410,9 | −1,32% |
| 2011 | 106.875 | −67,6 | −0,06% |
| 2010 | 106.942,6 | −6.705,7 | −5,9% |
| 2009 | 113.648,3 | +10.975 | +10,69% |
| 2008 | 102.673,3 | −2.576,2 | −2,45% |
| 2007 | 105.249,5 | +3.367,6 | +3,31% |
| 2006 | 101.881,9 | +4.319,9 | +4,43% |
| 2005 | 97.562 | −469,2 | −0,48% |
| 2004 | 98.031,2 | +8.857,1 | +9,93% |
| 2003 | 89.174,1 | +4.740,8 | +5,61% |
| 2002 | 84.433,3 | +3.460,6 | +4,27% |
| 2001 | 80.972,8 | −6.728,5 | −7,67% |
| 2000 | 87.701,3 | +6.263 | +7,69% |
| 1999 | 81.438,3 | +4.189,7 | +5,42% |
| 1998 | 77.248,6 | −2.575,4 | −3,23% |
| 1997 | 79.824 | +9.442,8 | +13,42% |
| 1996 | 70.381,2 | +5.155,2 | +7,9% |
| 1995 | 65.226 | +4.567,5 | +7,53% |
| 1994 | 60.658,5 | +7.557,3 | +14,23% |
| 1993 | 53.101,2 | +4.148,6 | +8,47% |
| 1992 | 48.952,6 | +3.182,8 | +6,95% |
| 1991 | 45.769,8 | −87,1 | −0,19% |
| 1990 | 45.856,9 | +1.605,7 | +3,63% |
| 1989 | 44.251,2 | +3.355,1 | +8,2% |
| 1988 | 40.896,1 | +4.309,4 | +11,78% |
| 1987 | 36.586,7 | +3.975,4 | +12,19% |
| 1986 | 32.611,3 | +2.830 | +9,5% |
| 1985 | 29.781,3 | +283,9 | +0,96% |
| 1984 | 29.497,4 | +3.667,7 | +14,2% |
| 1983 | 25.829,7 | +2.778,5 | +12,05% |
| 1982 | 23.051,2 | +271,2 | +1,19% |
| 1981 | 22.780 | +934,9 | +4,28% |
| 1980 | 21.845,1 | +753,1 | +3,57% |
| 1979 | 21.092 | +1.541,7 | +7,89% |
| 1978 | 19.550,3 | +1.730,9 | +9,71% |
| 1977 | 17.819,4 | +1.661 | +10,28% |
| 1976 | 16.158,4 | +1.585,9 | +10,88% |
| 1975 | 14.572,5 | −108,8 | −0,74% |
| 1974 | 14.681,3 | +954,1 | +6,95% |
| 1973 | 13.727,2 | +1.931,5 | +16,37% |
| 1972 | 11.795,7 | +1.517,6 | +14,77% |
| 1971 | 10.278,1 | +851,9 | +9,04% |
| 1970 | 9.426,2 | — | — |
Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti passeggeri trasportano le compagnie aeree registrate nel paese.
Trasporti e logistica Traffico portuale di containerQuanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Commercio internazionale Esportazioni di merciEsportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Trasporti e logistica Partenze di aeromobiliNumero di partenze degli aeromobili immatricolati nel paese.
Trasporti e logistica Linee ferroviarieLunghezza totale delle linee ferroviarie in chilometri.
Trasporti e logistica Traffico passeggeri ferroviarioTraffico passeggeri in milioni di passeggeri-chilometro.