Trasporto aereo di merci — tutti i paesi

Trasporto aereo di merci — Kiribati

Trasporto aereo di merci a Kiribati nel 2023 — 0,3 mln t-km. È il 125º posto al mondo su 137. Dal 1981 l'indicatore è cresciuto del 15,1%.

2023 0,3 mln t-km −9,88% vs 2022
Posizione nel mondo 125di 137
Massimo del periodo 1,7 mln t-km1984
Minimo del periodo 0 mln t-km2018

Andamento per anno

1981–2023 · milioni di tonnellate-chilometro

Trasporto aereo di merci — Kiribati, 1981–202300,511,521981198619911996200120062011201620211981: 0,3 mln t-km1982: 0,3 mln t-km1983: 1,5 mln t-km1984: 1,7 mln t-km1985: 0,1 mln t-km1986: 0,1 mln t-km1987: 0,1 mln t-km1989: 1 mln t-km1990: 0,8 mln t-km1991: 0,8 mln t-km1992: 0,8 mln t-km1993: 0,8 mln t-km1994: 0,8 mln t-km1995: 0,9 mln t-km1996: 0,9 mln t-km1997: 0,9 mln t-km1998: 0,8 mln t-km2018: 0 mln t-km2019: 0 mln t-km2022: 0,4 mln t-km2023: 0,3 mln t-km
Variazione nel periodo: +0 (+15,12%) Tasso medio annuo: 0,34 %

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Kiribati

Kiribati 0,3 mln t-km
Mondo 213.781,7 mln t-km
Asia orientale e Pacifico 71.444 mln t-km
Paesi a reddito medio-basso calcolato 5.824,1 mln t-km
Trasporto aereo di merci — Kiribati, per anno Kiribati Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2023 0,3 −0 −9,88%
2022 0,4
2019 0 +0
2018 0
1998 0,8 −0,1 −11,11%
1997 0,9 +0 +0%
1996 0,9 +0 +0%
1995 0,9 +0,1 +12,5%
1994 0,8 +0 +0%
1993 0,8 +0 +0%
1992 0,8 +0 +0%
1991 0,8 +0 +0%
1990 0,8 −0,2 −20%
1989 1
1987 0,1 +0 +0%
1986 0,1 +0 +0%
1985 0,1 −1,6 −94,12%
1984 1,7 +0,2 +13,33%
1983 1,5 +1,2 +400%
1982 0,3 +0 +0%
1981 0,3

Micronesia, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.