Trasporto aereo di merci — tutti i paesi

Trasporto aereo di merci — Giamaica

Trasporto aereo di merci in Giamaica nel 2019 — 0 mln t-km. È il 137º posto al mondo su 161. Dal 1970 l'indicatore è calato del 100%.

2019 0 mln t-km −100% vs 2018
Posizione nel mondo 137di 161
Massimo del periodo 56,6 mln t-km2002
Minimo del periodo 0 mln t-km2010

Andamento per anno

1970–2019 · milioni di tonnellate-chilometro

Trasporto aereo di merci — Giamaica, 1970–20190204060197019751980198519901995200020052010201520191970: 2,5 mln t-km1971: 3,3 mln t-km1972: 4,8 mln t-km1973: 5,8 mln t-km1974: 9,7 mln t-km1975: 10,9 mln t-km1976: 11 mln t-km1977: 11,6 mln t-km1978: 13,2 mln t-km1979: 10,7 mln t-km1980: 9,4 mln t-km1981: 9,9 mln t-km1982: 9,7 mln t-km1983: 16,6 mln t-km1984: 19,6 mln t-km1985: 19,1 mln t-km1986: 18,9 mln t-km1987: 24,2 mln t-km1988: 20,6 mln t-km1989: 16,3 mln t-km1990: 18,8 mln t-km1991: 19,7 mln t-km1992: 18,4 mln t-km1993: 19,8 mln t-km1994: 19,8 mln t-km1995: 21,8 mln t-km1996: 24,9 mln t-km1997: 20,9 mln t-km1998: 23,8 mln t-km1999: 29,5 mln t-km2000: 29,2 mln t-km2001: 26,4 mln t-km2002: 56,6 mln t-km2003: 48,9 mln t-km2004: 37,7 mln t-km2005: 15,8 mln t-km2006: 15,3 mln t-km2007: 15,7 mln t-km2008: 16,3 mln t-km2009: 10,3 mln t-km2010: 0 mln t-km2011: 0 mln t-km2012: 0 mln t-km2013: 0 mln t-km2015: 1,4 mln t-km2016: 4,5 mln t-km2017: 2,8 mln t-km2018: 4,6 mln t-km2019: 0 mln t-km
Variazione nel periodo: −2,5 (−100%)

Confronto, 2019

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Giamaica

Giamaica 0 mln t-km
Mondo 219.524,4 mln t-km
America Latina e Caraibi 6.283,6 mln t-km
Paesi a reddito medio-alto calcolato 44.398,5 mln t-km
Trasporto aereo di merci — Giamaica, per anno Giamaica Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2019 0 −4,6 −100%
2018 4,6 +1,7 +61,52%
2017 2,8 −1,7 −37%
2016 4,5 +3,1 +222,85%
2015 1,4
2013 0 +0
2012 0 +0
2011 0 +0
2010 0 −10,3 −100%
2009 10,3 −6 −36,79%
2008 16,3 +0,6 +3,8%
2007 15,7 +0,3 +2%
2006 15,3 −0,5 −3%
2005 15,8 −21,9 −58,03%
2004 37,7 −11,2 −22,84%
2003 48,9 −7,7 −13,66%
2002 56,6 +30,2 +114,42%
2001 26,4 −2,8 −9,61%
2000 29,2 −0,3 −1,03%
1999 29,5 +5,7 +23,95%
1998 23,8 +2,9 +13,88%
1997 20,9 −4 −16,06%
1996 24,9 +3,1 +14,22%
1995 21,8 +2 +10,1%
1994 19,8 +0 +0%
1993 19,8 +1,4 +7,61%
1992 18,4 −1,3 −6,6%
1991 19,7 +0,9 +4,79%
1990 18,8 +2,5 +15,34%
1989 16,3 −4,3 −20,87%
1988 20,6 −3,6 −14,88%
1987 24,2 +5,3 +28,04%
1986 18,9 −0,2 −1,05%
1985 19,1 −0,5 −2,55%
1984 19,6 +3 +18,07%
1983 16,6 +6,9 +71,13%
1982 9,7 −0,2 −2,02%
1981 9,9 +0,5 +5,32%
1980 9,4 −1,3 −12,15%
1979 10,7 −2,5 −18,94%
1978 13,2 +1,6 +13,79%
1977 11,6 +0,6 +5,45%
1976 11 +0,1 +0,92%
1975 10,9 +1,2 +12,37%
1974 9,7 +3,9 +67,24%
1973 5,8 +1 +20,83%
1972 4,8 +1,5 +45,45%
1971 3,3 +0,8 +32%
1970 2,5

Sull'indicatore

Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.