Trasporto aereo di merci — tutti i paesi

Trasporto aereo di merci — Camerun

Trasporto aereo di merci in Camerun nel 2023 — 0 mln t-km. È il 135º posto al mondo su 137. Dal 1970 l'indicatore è calato del 99,7%.

2023 0 mln t-km −12,14% vs 2022
Posizione nel mondo 135di 137
Massimo del periodo 56,9 mln t-km1985
Minimo del periodo 0 mln t-km2010

Andamento per anno

1970–2023 · milioni di tonnellate-chilometro

Trasporto aereo di merci — Camerun, 1970–2023020406019701976198219881994200020062012201820231970: 5,9 mln t-km1971: 6,8 mln t-km1972: 4,3 mln t-km1973: 7,4 mln t-km1974: 8,3 mln t-km1975: 8,5 mln t-km1976: 5,7 mln t-km1977: 5,8 mln t-km1978: 7,8 mln t-km1979: 8,2 mln t-km1980: 27,7 mln t-km1981: 31,4 mln t-km1982: 45,7 mln t-km1983: 43,5 mln t-km1984: 55,5 mln t-km1985: 56,9 mln t-km1986: 34,8 mln t-km1987: 36,7 mln t-km1988: 38,3 mln t-km1989: 19,1 mln t-km1990: 13,1 mln t-km1991: 9,6 mln t-km1992: 9,3 mln t-km1993: 21,7 mln t-km1994: 25 mln t-km1995: 38,9 mln t-km1996: 41,6 mln t-km1997: 34,4 mln t-km1998: 51,6 mln t-km1999: 46,5 mln t-km2000: 42 mln t-km2001: 36,9 mln t-km2002: 42,7 mln t-km2003: 20,3 mln t-km2004: 22,8 mln t-km2005: 24,4 mln t-km2006: 29 mln t-km2007: 26,1 mln t-km2008: 25,5 mln t-km2009: 23,1 mln t-km2010: 0 mln t-km2011: 0 mln t-km2012: 0 mln t-km2013: 0 mln t-km2018: 0,1 mln t-km2019: 0 mln t-km2020: 0 mln t-km2021: 0 mln t-km2022: 0 mln t-km2023: 0 mln t-km
Variazione nel periodo: −5,9 (−99,7%) Tasso medio annuo: -10,38 %

Confronto, 2023

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Camerun

Camerun 0 mln t-km
Mondo 213.781,7 mln t-km
Africa subsahariana 4.828,6 mln t-km
Paesi a reddito medio-basso calcolato 5.824,1 mln t-km
Trasporto aereo di merci — Camerun, per anno Camerun Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2023 0 −0 −12,14%
2022 0 −0 −22,81%
2021 0 +0 +5,53%
2020 0 −0 −21,65%
2019 0 −0 −52,76%
2018 0,1
2013 0 +0
2012 0 +0
2011 0 +0
2010 0 −23,1 −100%
2009 23,1 −2,4 −9,47%
2008 25,5 −0,6 −2,2%
2007 26,1 −2,9 −10,02%
2006 29 +4,6 +18,86%
2005 24,4 +1,6 +6,9%
2004 22,8 +2,6 +12,69%
2003 20,3 −22,5 −52,59%
2002 42,7 +5,8 +15,83%
2001 36,9 −5,2 −12,25%
2000 42 −4,5 −9,61%
1999 46,5 −5,1 −9,88%
1998 51,6 +17,2 +50%
1997 34,4 −7,2 −17,31%
1996 41,6 +2,7 +6,94%
1995 38,9 +13,9 +55,6%
1994 25 +3,3 +15,21%
1993 21,7 +12,4 +133,33%
1992 9,3 −0,3 −3,13%
1991 9,6 −3,5 −26,72%
1990 13,1 −6 −31,41%
1989 19,1 −19,2 −50,13%
1988 38,3 +1,6 +4,36%
1987 36,7 +1,9 +5,46%
1986 34,8 −22,1 −38,84%
1985 56,9 +1,4 +2,52%
1984 55,5 +12 +27,59%
1983 43,5 −2,2 −4,81%
1982 45,7 +14,3 +45,54%
1981 31,4 +3,7 +13,36%
1980 27,7 +19,5 +237,8%
1979 8,2 +0,4 +5,13%
1978 7,8 +2 +34,48%
1977 5,8 +0,1 +1,75%
1976 5,7 −2,8 −32,94%
1975 8,5 +0,2 +2,41%
1974 8,3 +0,9 +12,16%
1973 7,4 +3,1 +72,09%
1972 4,3 −2,5 −36,76%
1971 6,8 +0,9 +15,25%
1970 5,9

Africa centrale, 2023

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Volume di merci e posta trasportati per via aerea, in milioni di tonnellate-chilometro: la massa del carico moltiplicata per la distanza del trasporto. Il cargo aereo rappresenta meno dell'1% del commercio mondiale in peso, ma circa un terzo in valore: per via aerea viaggiano merci ad alto margine e con tempi di consegna stretti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.