Traffico portuale di container nei paesi OPEC nel 2020 — 32.691.665 TEU. Dal 2010 l'indicatore è cresciuto del 16,9%.
2010–2020 · TEU
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: OPEC
| Anno | TEU | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2020 | 32,69 mln | −912.340 | −2,71% |
| 2019 | 33,6 mln | −1,84 mln | −5,19% |
| 2018 | 35,44 mln | −202.138 | −0,57% |
| 2017 | 35,65 mln | +54.254 | +0,15% |
| 2016 | 35,59 mln | −688.636 | −1,9% |
| 2015 | 36,28 mln | +1,18 mln | +3,36% |
| 2014 | 35,1 mln | +1,69 mln | +5,05% |
| 2013 | 33,41 mln | +248.415 | +0,75% |
| 2012 | 33,16 mln | +1,85 mln | +5,91% |
| 2011 | 31,31 mln | +3,34 mln | +11,94% |
| 2010 | 27,97 mln | — | — |
Traffico di container dei porti del paese in unità equivalenti a venti piedi (TEU) all'anno: carico, scarico e trasbordo. I container in transito vengono contati due volte quando sono trasbordati, allo scarico e al carico, perciò negli hub come Singapore l'indicatore supera di diverse volte il commercio estero del paese stesso.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.
Quanto funzionano bene dogana, infrastrutture e trasporti del paese: un punteggio da 1 a 5.
Commercio internazionale Esportazioni di merciEsportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Commercio internazionale Importazioni di merciImportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.