Traffico passeggeri ferroviario — tutti i paesi

Traffico passeggeri ferroviario — Indonesia

Traffico passeggeri ferroviario in Indonesia nel 2019 — 29.066 mln pass.-km. È il 11º posto al mondo su 68. Dal 2000 l'indicatore è cresciuto del 51,2%.

2019 29.066 mln pass.-km +71,66% vs 2018
Posizione nel mondo 11di 68
Massimo del periodo 29.066 mln pass.-km2019
Minimo del periodo 14.345 mln pass.-km2005

Andamento per anno

2000–2019 · milioni di passeggeri-chilometro

Traffico passeggeri ferroviario — Indonesia, 2000–201910.00015.00020.00025.00030.000200020022004200620082010201220142016201820192000: 19.228 mln pass.-km2001: 18.270 mln pass.-km2002: 16.329 mln pass.-km2003: 15.031 mln pass.-km2004: 14.777 mln pass.-km2005: 14.345 mln pass.-km2006: 15.579 mln pass.-km2007: 15.872 mln pass.-km2008: 17.937 mln pass.-km2009: 19.779 mln pass.-km2010: 20.340 mln pass.-km2011: 19.024 mln pass.-km2012: 17.154 mln pass.-km2013: 16.926 mln pass.-km2014: 20.396 mln pass.-km2015: 22.296 mln pass.-km2016: 21.636 mln pass.-km2017: 15.558 mln pass.-km2018: 16.932 mln pass.-km2019: 29.066 mln pass.-km
Variazione nel periodo: +9.838 (+51,16%) Tasso medio annuo: 2,2 %
Traffico passeggeri ferroviario — Indonesia, per anno Indonesia Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln pass.-km Variazione Variazione (%)
2019 29.066 +12.134 +71,66%
2018 16.932 +1.374 +8,83%
2017 15.558 −6.078 −28,09%
2016 21.636 −660 −2,96%
2015 22.296 +1.900 +9,32%
2014 20.396 +3.470 +20,5%
2013 16.926 −228 −1,33%
2012 17.154 −1.870 −9,83%
2011 19.024 −1.316 −6,47%
2010 20.340 +561 +2,84%
2009 19.779 +1.842 +10,27%
2008 17.937 +2.065 +13,01%
2007 15.872 +293 +1,88%
2006 15.579 +1.234 +8,6%
2005 14.345 −432 −2,92%
2004 14.777 −254 −1,69%
2003 15.031 −1.298 −7,95%
2002 16.329 −1.941 −10,62%
2001 18.270 −958 −4,98%
2000 19.228

Asia sudorientale, 2019

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

Sull'indicatore

Traffico passeggeri del trasporto ferroviario in milioni di passeggeri-chilometro: il numero di passeggeri trasportati moltiplicato per la distanza del viaggio. L'indicatore dipende sia dalla densità di popolazione sia dalla geografia: i valori più alti appartengono ai paesi con grandi distanze e con un servizio ad alta velocità sviluppato.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.