Traffico merci ferroviario — tutti i paesi

Traffico merci ferroviario — Repubblica Democratica del Congo

Traffico merci ferroviario nella Repubblica Democratica del Congo nel 2021 — 192 mln t-km. È il 47º posto al mondo su 50. Dal 1995 l'indicatore è calato del 23,5%.

2021 192 mln t-km +12,11% vs 2020
Posizione nel mondo 47di 50
Massimo del periodo 491 mln t-km2004
Minimo del periodo 133 mln t-km2015

Andamento per anno

1995–2021 · milioni di tonnellate-chilometro

Traffico merci ferroviario — Repubblica Democratica del Congo, 1995–2021020040060019951998200120042007201020132016201920211995: 251 mln t-km1996: 318 mln t-km1997: 262 mln t-km1998: 365 mln t-km1999: 326 mln t-km2000: 362 mln t-km2001: 409 mln t-km2002: 430 mln t-km2003: 403 mln t-km2004: 491 mln t-km2005: 427 mln t-km2006: 323 mln t-km2007: 299 mln t-km2008: 275 mln t-km2009: 152 mln t-km2010: 193 mln t-km2011: 158 mln t-km2012: 170 mln t-km2013: 174 mln t-km2014: 148 mln t-km2015: 133 mln t-km2016: 174 mln t-km2017: 194 mln t-km2018: 188 mln t-km2019: 158 mln t-km2020: 171 mln t-km2021: 192 mln t-km
Variazione nel periodo: −59 (−23,51%) Tasso medio annuo: -1,03 %
Traffico merci ferroviario — Repubblica Democratica del Congo, per anno Repubblica Democratica del Congo Tutti i paesi CSV XLSX
Anno mln t-km Variazione Variazione (%)
2021 192 +21 +12,11%
2020 171 +13 +8,39%
2019 158 −30 −15,98%
2018 188 −6 −3,07%
2017 194 +20 +11,49%
2016 174 +41 +30,83%
2015 133 −15 −10,14%
2014 148 −26 −14,94%
2013 174 +4 +2,35%
2012 170 +12 +7,59%
2011 158 −35 −18,13%
2010 193 +41 +26,97%
2009 152 −123 −44,73%
2008 275 −24 −8,03%
2007 299 −24 −7,43%
2006 323 −104 −24,36%
2005 427 −64 −13,03%
2004 491 +88 +21,84%
2003 403 −27 −6,28%
2002 430 +21 +5,13%
2001 409 +47 +12,98%
2000 362 +36 +11,04%
1999 326 −39 −10,68%
1998 365 +103 +39,31%
1997 262 −56 −17,61%
1996 318 +67 +26,69%
1995 251

Africa centrale, 2021

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

CM Camerun 874 CD Repubblica Democratica del Congo 192

Sull'indicatore

Traffico merci del trasporto ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro: la massa delle merci trasportate moltiplicata per la distanza del trasporto. I valori più alti spettano ai paesi di grande estensione e con un'ampia attività estrattiva, dove la ferrovia resta il modo più economico di spostare grandi volumi su lunghe distanze.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.