Passeggeri del trasporto aereo — tutti i paesi

Passeggeri del trasporto aereo — Burundi

Passeggeri del trasporto aereo in Burundi nel 1998 — 12.000 pers.. È il 163º posto al mondo su 164. Dal 1976 l'indicatore è cresciuto del 200%.

1998 12.000 pers. +0% vs 1997
Posizione nel mondo 163di 164
Massimo del periodo 21.000 pers.1987
Minimo del periodo 4.000 pers.1976

Andamento per anno

1976–1998 · persone

Passeggeri del trasporto aereo — Burundi, 1976–1998010.00020.00030.000197619791982198519881991199419971976: 4.000 pers.1977: 4.500 pers.1978: 5.000 pers.1979: 5.500 pers.1980: 11.000 pers.1981: 5.000 pers.1982: 5.500 pers.1983: 6.000 pers.1984: 8.800 pers.1985: 8.600 pers.1986: 5.500 pers.1987: 21.000 pers.1988: 11.200 pers.1989: 7.800 pers.1990: 8.300 pers.1991: 8.300 pers.1992: 8.900 pers.1993: 8.900 pers.1994: 8.900 pers.1995: 9.400 pers.1996: 9.400 pers.1997: 12.000 pers.1998: 12.000 pers.
Variazione nel periodo: +8.000 (+200%) Tasso medio annuo: 5,12 %

Confronto, 1998

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Burundi

Burundi 12.000 pers.
Mondo 1,47 mld pers.
Africa subsahariana 16,24 mln pers.
Africa orientale calcolato 5,27 mln pers.
Paesi a basso reddito calcolato 4,51 mln pers.
Passeggeri del trasporto aereo — Burundi, per anno Burundi Tutti i paesi CSV XLSX
Anno pers. Variazione Variazione (%)
1998 12.000 +0 +0%
1997 12.000 +2.600 +27,66%
1996 9.400 +0 +0%
1995 9.400 +500 +5,62%
1994 8.900 +0 +0%
1993 8.900 +0 +0%
1992 8.900 +600 +7,23%
1991 8.300 +0 +0%
1990 8.300 +500 +6,41%
1989 7.800 −3.400 −30,36%
1988 11.200 −9.800 −46,67%
1987 21.000 +15.500 +281,82%
1986 5.500 −3.100 −36,05%
1985 8.600 −200 −2,27%
1984 8.800 +2.800 +46,67%
1983 6.000 +500 +9,09%
1982 5.500 +500 +10%
1981 5.000 −6.000 −54,55%
1980 11.000 +5.500 +100%
1979 5.500 +500 +10%
1978 5.000 +500 +11,11%
1977 4.500 +500 +12,5%
1976 4.000

Sull'indicatore

Numero di passeggeri trasportati in un anno dalle compagnie aeree registrate nel paese, su voli nazionali e internazionali. L'indicatore riguarda il vettore e non gli aeroporti: un paese con un grande hub di transito ma con una compagnia nazionale piccola qui appare più modesto di quanto risulti dal traffico dei suoi aeroporti.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.