Indice di performance logistica in Brasile nel 2022 — 3,2 punti. È il 50º posto al mondo su 138. Dal 2007 l'indicatore è cresciuto del 16,4%.
2007–2022 · punteggio, 1–5
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Brasile
| Anno | punti | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2022 | 3,2 | — | — |
| 2018 | 2,99 | — | — |
| 2016 | 3,09 | — | — |
| 2014 | 2,94 | — | — |
| 2012 | 3,13 | — | — |
| 2010 | 3,2 | — | — |
| 2007 | 2,75 | — | — |
Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine
Valutazione sintetica della qualità della logistica di un paese su una scala da uno a cinque: funzionamento della dogana, stato delle infrastrutture, disponibilità di trasporti, qualità dei servizi, tracciabilità delle spedizioni e puntualità delle consegne. Si raccoglie con un'indagine tra gli spedizionieri internazionali, cioè riflette l'esperienza di chi muove le merci e non i rendiconti degli enti pubblici. L'indicatore spiega bene perché, a tariffe e distanze simili, il costo della consegna cambia di diverse volte da un paese all'altro.
Importante: È una valutazione da indagine, non una misurazione. Viene pubblicata ogni due o tre anni, quindi gli anni sono discontinui. L'aggregato per gruppi di paesi è ponderato sulle esportazioni di merci: il peso di un paese nella logistica mondiale lo determina il volume dei suoi flussi di merci.
Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.
Quanti container passano ogni anno dai porti del paese, in TEU.
Trasporti e logistica Trasporto aereo di merciVolume del trasporto aereo di merci in milioni di tonnellate-chilometro.
Commercio internazionale Esportazioni di merciEsportazioni di soli beni, senza i servizi: dati OMC.
Trasporti e logistica Traffico merci ferroviarioTraffico merci ferroviario in milioni di tonnellate-chilometro.
