Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Asia meridionale

Quota dei combustibili nelle esportazioni in Asia meridionale nel 2024 — 16,56%. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 15,62 p.p..

2024 16,56% −3,42 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 20,9%2022
Minimo del periodo 0,34%1999

Andamento per anno

1962–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — Asia meridionale, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 0,94%1964: 1,3%1966: 1,13%1968: 0,87%1970: 0,8%1972: 0,64%1974: 0,93%1976: 0,66%1978: 0,66%1980: 0,89%1982: 13,45%1984: 13,92%1986: 3,27%1988: 2,57%1990: 2,7%1992: 2,55%1994: 1,79%1996: 1,41%1998: 0,46%2000: 2,98%2002: 4,05%2004: 7%2006: 12,91%2008: 15,76%2010: 14,98%2012: 16,37%2014: 18,93%2016: 9,29%2018: 13,5%2020: 9,73%2022: 20,9%2024: 16,56%
Variazione nel periodo: +15,62 p.p. Media annua: 0,25 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Asia meridionale

Asia meridionale 16,56%
Mondo 10,69%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — Asia meridionale, per anno Asia meridionale Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 16,56 −3,42 p.p.
2023 19,99 −0,91 p.p.
2022 20,9 +7,13 p.p.
2021 13,77 +4,04 p.p.
2020 9,73 −3,6 p.p.
2019 13,33 −0,17 p.p.
2018 13,5 +2,88 p.p.
2017 10,61 +1,32 p.p.
2016 9,29 −1,03 p.p.
2015 10,32 −8,6 p.p.
2014 18,93 +1,04 p.p.
2013 17,89 +1,52 p.p.
2012 16,37 +0,14 p.p.
2011 16,23 +1,25 p.p.
2010 14,98 +3,07 p.p.
2009 11,91 −3,86 p.p.
2008 15,76 +1,6 p.p.
2007 14,16 +1,25 p.p.
2006 12,91 +3,8 p.p.
2005 9,11 +2,11 p.p.
2004 7 +1,72 p.p.
2003 5,28 +1,23 p.p.
2002 4,05 −0,2 p.p.
2001 4,25 +1,27 p.p.
2000 2,98 +2,64 p.p.
1999 0,34 −0,12 p.p.
1998 0,46 −0,6 p.p.
1997 1,06 −0,35 p.p.
1996 1,41 −0,12 p.p.
1995 1,53 −0,26 p.p.
1994 1,79 −0,29 p.p.
1993 2,08 −0,47 p.p.
1992 2,55 +0,25 p.p.
1991 2,3 −0,4 p.p.
1990 2,7 +0,22 p.p.
1989 2,49 −0,08 p.p.
1988 2,57 −1,31 p.p.
1987 3,89 +0,62 p.p.
1986 3,27 −2,49 p.p.
1985 5,76 −8,16 p.p.
1984 13,92 −0,86 p.p.
1983 14,78 +1,33 p.p.
1982 13,45 +12,64 p.p.
1981 0,81 −0,09 p.p.
1980 0,89 +0,26 p.p.
1979 0,64 −0,02 p.p.
1978 0,66 +0 p.p.
1977 0,66 +0 p.p.
1976 0,66 −0,2 p.p.
1975 0,86 −0,07 p.p.
1974 0,93 −0,41 p.p.
1973 1,34 +0,69 p.p.
1972 0,64 +0,12 p.p.
1971 0,53 −0,28 p.p.
1970 0,8 +0,05 p.p.
1969 0,75 −0,12 p.p.
1968 0,87 +0,06 p.p.
1967 0,8 −0,32 p.p.
1966 1,13 −0,02 p.p.
1965 1,15 −0,15 p.p.
1964 1,3 +0,32 p.p.
1963 0,98 +0,04 p.p.
1962 0,94

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.