Quota dei combustibili nelle esportazioni — tutti i paesi

Quota dei combustibili nelle esportazioni — America del Nord

Quota dei combustibili nelle esportazioni in America del Nord nel 2024 — 20,32%. Dal 1962 l'indicatore è cresciuto del 15,49 p.p..

2024 20,32% +0,25 p.p. vs 2023
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 23,29%2022
Minimo del periodo 3%1998

Andamento per anno

1962–2024 · % delle esportazioni di merci

Quota dei combustibili nelle esportazioni — America del Nord, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 4,83%1964: 3,81%1966: 3,61%1968: 3,53%1970: 4,24%1972: 4,33%1974: 6,17%1976: 5,89%1978: 4,52%1980: 6%1982: 7,92%1984: 6,28%1986: 5,19%1989: 4,19%1991: 4,68%1993: 3,99%1995: 3,44%1997: 3,69%1999: 3,02%2001: 4,76%2003: 5,11%2005: 7,19%2007: 7,85%2009: 9,8%2011: 13,68%2013: 14,11%2015: 10,7%2017: 12,96%2019: 15,9%2021: 17,63%2023: 20,08%2024: 20,32%
Variazione nel periodo: +15,49 p.p. Media annua: 0,25 p.p.

Confronto, 2024

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: America del Nord

America del Nord 20,32%
Mondo 10,69%
Quota dei combustibili nelle esportazioni — America del Nord, per anno America del Nord Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2024 20,32 +0,25 p.p.
2023 20,08 −3,21 p.p.
2022 23,29 +5,66 p.p.
2021 17,63 +3,84 p.p.
2020 13,79 −2,11 p.p.
2019 15,9 +0,12 p.p.
2018 15,78 +2,82 p.p.
2017 12,96 +3,23 p.p.
2016 9,73 −0,97 p.p.
2015 10,7 −4,12 p.p.
2014 14,82 +0,72 p.p.
2013 14,11 +0,71 p.p.
2012 13,4 −0,28 p.p.
2011 13,68 +2,6 p.p.
2010 11,07 +1,28 p.p.
2009 9,8 −1,55 p.p.
2008 11,34 +3,49 p.p.
2007 7,85 +0,39 p.p.
2006 7,47 +0,28 p.p.
2005 7,19 +1,36 p.p.
2004 5,83 +0,71 p.p.
2003 5,11 +0,97 p.p.
2002 4,15 −0,61 p.p.
2001 4,76 +0,28 p.p.
2000 4,47 +1,46 p.p.
1999 3,02 +0,02 p.p.
1998 3 −0,69 p.p.
1997 3,69 −0,18 p.p.
1996 3,87 +0,43 p.p.
1995 3,44 −0,09 p.p.
1994 3,53 −0,47 p.p.
1993 3,99 −0,27 p.p.
1992 4,27 −0,41 p.p.
1991 4,68 −0,02 p.p.
1990 4,7 +0,51 p.p.
1989 4,19
1987 4,66 −0,53 p.p.
1986 5,19 −1,63 p.p.
1985 6,83 +0,54 p.p.
1984 6,28 −0,53 p.p.
1983 6,81 −1,12 p.p.
1982 7,92 +1,39 p.p.
1981 6,53 +0,54 p.p.
1980 6 +0,62 p.p.
1979 5,38 +0,86 p.p.
1978 4,52 −0,95 p.p.
1977 5,47 −0,42 p.p.
1976 5,89 −0,96 p.p.
1975 6,85 +0,68 p.p.
1974 6,17 +2,21 p.p.
1973 3,97 −0,37 p.p.
1972 4,33 +0,1 p.p.
1971 4,24 −0 p.p.
1970 4,24 +0,71 p.p.
1969 3,53 −0 p.p.
1968 3,53 −0,39 p.p.
1967 3,92 +0,31 p.p.
1966 3,61 −0,24 p.p.
1965 3,84 +0,04 p.p.
1964 3,81 −0,51 p.p.
1963 4,32 −0,51 p.p.
1962 4,83

Sull'indicatore

Quota dei combustibili — petrolio, gas, carbone e prodotti della loro raffinazione — nelle esportazioni di merci del Paese. È la misura più diretta della dipendenza dalle materie prime: in una decina di Stati la quota supera il novanta per cento, cioè tutto il resto delle esportazioni messo insieme non arriva a un decimo. Un valore alto non parla di ricchezza, ma di fragilità: le entrate di un Paese così si muovono con il prezzo di un solo prodotto, sul quale non ha alcuna influenza.

Importante: Quota sulle esportazioni di merci e non sul totale: i servizi non entrano nel denominatore. L'aggregato per gruppi di Paesi è ponderato sulle esportazioni di merci, cioè sul denominatore dell'indicatore stesso.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licenza CC BY 3.0 IGO.