Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Unione europea

Commercio di merci in percentuale del PIL nell'Unione europea nel 2025 — 70,94%. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 43,54 p.p..

2025 70,94% −1,28 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 86,23%2022
Minimo del periodo 26,17%1962

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Unione europea, 1960–2025025507510019601967197419811988199520022009201620231960: 27,4%1962: 26,17%1964: 26,81%1966: 27,5%1968: 28,48%1970: 31,57%1972: 31,51%1974: 40,32%1976: 39,3%1978: 37,95%1980: 41,82%1982: 43,4%1984: 45,6%1986: 40,32%1988: 39,91%1990: 40,44%1992: 37,93%1994: 40,69%1996: 43,74%1998: 48,57%2000: 59,69%2002: 56,88%2004: 58,83%2006: 65,24%2008: 67,71%2010: 64,91%2012: 71,29%2014: 69,79%2016: 68,57%2018: 72,98%2020: 68,56%2022: 86,23%2024: 72,22%2025: 70,94%
Variazione nel periodo: +43,54 p.p. Media annua: 0,67 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Unione europea

Unione europea 70,94%
Mondo 43,89%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Unione europea, per anno Unione europea Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 70,94 −1,28 p.p.
2024 72,22 −4,38 p.p.
2023 76,6 −9,63 p.p.
2022 86,23 +11,14 p.p.
2021 75,1 +6,53 p.p.
2020 68,56 −3,36 p.p.
2019 71,92 −1,07 p.p.
2018 72,98 +1,52 p.p.
2017 71,47 +2,9 p.p.
2016 68,57 −1,28 p.p.
2015 69,85 +0,05 p.p.
2014 69,79 −0,31 p.p.
2013 70,11 −1,19 p.p.
2012 71,29 +1,1 p.p.
2011 70,2 +5,29 p.p.
2010 64,91 +7,96 p.p.
2009 56,95 −10,75 p.p.
2008 67,71 +1,02 p.p.
2007 66,69 +1,45 p.p.
2006 65,24 +3,79 p.p.
2005 61,44 +2,62 p.p.
2004 58,83 +2,62 p.p.
2003 56,21 −0,67 p.p.
2002 56,88 −1,86 p.p.
2001 58,74 −0,95 p.p.
2000 59,69 +7,72 p.p.
1999 51,97 +3,4 p.p.
1998 48,57 +1,5 p.p.
1997 47,08 +3,33 p.p.
1996 43,74 +0,53 p.p.
1995 43,21 +2,52 p.p.
1994 40,69 +3,02 p.p.
1993 37,67 −0,25 p.p.
1992 37,93 −1,34 p.p.
1991 39,26 −1,18 p.p.
1990 40,44 −1,53 p.p.
1989 41,97 +2,06 p.p.
1988 39,91 +0,35 p.p.
1987 39,56 −0,76 p.p.
1986 40,32 −6,03 p.p.
1985 46,35 +0,75 p.p.
1984 45,6 +2,53 p.p.
1983 43,06 −0,34 p.p.
1982 43,4 −0,34 p.p.
1981 43,75 +1,93 p.p.
1980 41,82 +1,62 p.p.
1979 40,21 +2,25 p.p.
1978 37,95 −1,27 p.p.
1977 39,23 −0,08 p.p.
1976 39,3 +2,71 p.p.
1975 36,59 −3,72 p.p.
1974 40,32 +6,54 p.p.
1973 33,78 +2,26 p.p.
1972 31,51 +0,14 p.p.
1971 31,37 −0,2 p.p.
1970 31,57 +1,29 p.p.
1969 30,28 +1,8 p.p.
1968 28,48 +1,44 p.p.
1967 27,04 −0,46 p.p.
1966 27,5 +0,24 p.p.
1965 27,26 +0,45 p.p.
1964 26,81 +0,43 p.p.
1963 26,39 +0,21 p.p.
1962 26,17 −0,59 p.p.
1961 26,76 −0,64 p.p.
1960 27,4

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.