Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — OPEC

Commercio di merci in percentuale del PIL nei paesi OPEC nel 2025 — 46,8%. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 3,37 p.p..

2025 46,8% −24,65 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 71,45%2024
Minimo del periodo 26,89%1986

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — OPEC, 1960–20252040608019601967197419811988199520022009201620231960: 43,43%1962: 40,08%1964: 46,02%1966: 44,33%1968: 45,97%1970: 42,91%1972: 44,86%1974: 62,24%1976: 58,2%1978: 58,2%1980: 65,7%1982: 49,08%1984: 41,3%1986: 26,89%1988: 34,94%1990: 37,48%1992: 51,37%1994: 47,27%1996: 43,57%1998: 36,13%2000: 54,4%2002: 52,19%2004: 62,81%2006: 65,05%2008: 69,91%2010: 58,65%2012: 64,25%2014: 63,86%2016: 53,37%2018: 60%2020: 51,07%2022: 63,03%2024: 71,45%2025: 46,8%
Variazione nel periodo: +3,37 p.p. Media annua: 0,05 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: OPEC

OPEC 46,8%
Mondo 43,89%
Commercio di merci in percentuale del PIL — OPEC, per anno OPEC Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 46,8 −24,65 p.p.
2024 71,45 +6,29 p.p.
2023 65,16 +2,14 p.p.
2022 63,03 +5,36 p.p.
2021 57,67 +6,6 p.p.
2020 51,07 −4,72 p.p.
2019 55,79 −4,21 p.p.
2018 60 +5,27 p.p.
2017 54,73 +1,36 p.p.
2016 53,37 −4,98 p.p.
2015 58,34 −5,52 p.p.
2014 63,86 −2,53 p.p.
2013 66,39 +2,15 p.p.
2012 64,25 +0,01 p.p.
2011 64,23 +5,58 p.p.
2010 58,65 +0,53 p.p.
2009 58,12 −11,78 p.p.
2008 69,91 +4,32 p.p.
2007 65,59 +0,54 p.p.
2006 65,05 −1,34 p.p.
2005 66,38 +3,57 p.p.
2004 62,81 +5,77 p.p.
2003 57,04 +4,85 p.p.
2002 52,19 +1,6 p.p.
2001 50,59 −3,81 p.p.
2000 54,4 +7,08 p.p.
1999 47,32 +11,19 p.p.
1998 36,13 −6,29 p.p.
1997 42,42 −1,15 p.p.
1996 43,57 +0,8 p.p.
1995 42,77 −4,51 p.p.
1994 47,27 −5,79 p.p.
1993 53,07 +1,69 p.p.
1992 51,37 +2,56 p.p.
1991 48,81 +11,33 p.p.
1990 37,48 −3,68 p.p.
1989 41,16 +6,22 p.p.
1988 34,94 +1,93 p.p.
1987 33,01 +6,13 p.p.
1986 26,89 −8,75 p.p.
1985 35,64 −5,66 p.p.
1984 41,3 −1,66 p.p.
1983 42,96 −6,12 p.p.
1982 49,08 −6,03 p.p.
1981 55,11 −10,59 p.p.
1980 65,7 +6,23 p.p.
1979 59,46 +1,27 p.p.
1978 58,2 −1,3 p.p.
1977 59,5 +1,3 p.p.
1976 58,2 −2,21 p.p.
1975 60,41 −1,83 p.p.
1974 62,24 +14,93 p.p.
1973 47,31 +2,45 p.p.
1972 44,86 −5,04 p.p.
1971 49,89 +6,98 p.p.
1970 42,91 −3,75 p.p.
1969 46,66 +0,68 p.p.
1968 45,97 −1,97 p.p.
1967 47,95 +3,62 p.p.
1966 44,33 −1,42 p.p.
1965 45,74 −0,28 p.p.
1964 46,02 +4,34 p.p.
1963 41,69 +1,61 p.p.
1962 40,08 −1,46 p.p.
1961 41,54 −1,89 p.p.
1960 43,43

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.