Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — G20

Commercio di merci in percentuale del PIL nei paesi del G20 nel 2025 — 33,13%. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 19,22 p.p..

2025 33,13% −0,24 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 40,14%2008
Minimo del periodo 13,44%1962

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — G20, 1960–2025020406019601967197419811988199520022009201620231960: 13,91%1962: 13,44%1964: 13,84%1966: 14,25%1968: 14,69%1970: 15,85%1972: 16,58%1974: 24,08%1976: 23,31%1978: 23,22%1980: 28,26%1982: 25,56%1984: 24,93%1986: 22,46%1988: 23,51%1990: 24,83%1992: 23,77%1994: 24,05%1996: 26,34%1998: 27,5%2000: 30,04%2002: 29,15%2004: 32,88%2006: 37,12%2008: 40,14%2010: 36,47%2012: 38,53%2014: 37,37%2016: 32,49%2018: 34,85%2020: 31,51%2022: 37,54%2024: 33,36%2025: 33,13%
Variazione nel periodo: +19,22 p.p. Media annua: 0,3 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: G20

G20 33,13%
Mondo 43,89%
Commercio di merci in percentuale del PIL — G20, per anno G20 Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 33,13 −0,24 p.p.
2024 33,36 −0,73 p.p.
2023 34,09 −3,45 p.p.
2022 37,54 +2,84 p.p.
2021 34,69 +3,18 p.p.
2020 31,51 −1,85 p.p.
2019 33,36 −1,49 p.p.
2018 34,85 +1,15 p.p.
2017 33,71 +1,22 p.p.
2016 32,49 −1,96 p.p.
2015 34,45 −2,91 p.p.
2014 37,37 −0,75 p.p.
2013 38,11 −0,42 p.p.
2012 38,53 −0,8 p.p.
2011 39,33 +2,86 p.p.
2010 36,47 +4,05 p.p.
2009 32,42 −7,72 p.p.
2008 40,14 +2,1 p.p.
2007 38,04 +0,92 p.p.
2006 37,12 +2,42 p.p.
2005 34,7 +1,83 p.p.
2004 32,88 +2,45 p.p.
2003 30,43 +1,28 p.p.
2002 29,15 +0,05 p.p.
2001 29,1 −0,94 p.p.
2000 30,04 +2,47 p.p.
1999 27,57 +0,07 p.p.
1998 27,5 −0,02 p.p.
1997 27,52 +1,18 p.p.
1996 26,34 +0,72 p.p.
1995 25,62 +1,57 p.p.
1994 24,05 +1,24 p.p.
1993 22,81 −0,96 p.p.
1992 23,77 −0,32 p.p.
1991 24,09 −0,73 p.p.
1990 24,83 +0,67 p.p.
1989 24,15 +0,64 p.p.
1988 23,51 +0,52 p.p.
1987 22,99 +0,54 p.p.
1986 22,46 −1,54 p.p.
1985 24 −0,93 p.p.
1984 24,93 +0,91 p.p.
1983 24,02 −1,54 p.p.
1982 25,56 −1,81 p.p.
1981 27,37 −0,89 p.p.
1980 28,26 +2,57 p.p.
1979 25,69 +2,47 p.p.
1978 23,22 −0,3 p.p.
1977 23,53 +0,22 p.p.
1976 23,31 +1,06 p.p.
1975 22,24 −1,84 p.p.
1974 24,08 +5,2 p.p.
1973 18,88 +2,3 p.p.
1972 16,58 +0,57 p.p.
1971 16,01 +0,16 p.p.
1970 15,85 +0,71 p.p.
1969 15,13 +0,44 p.p.
1968 14,69 +0,55 p.p.
1967 14,14 −0,11 p.p.
1966 14,25 +0,37 p.p.
1965 13,88 +0,04 p.p.
1964 13,84 +0,25 p.p.
1963 13,6 +0,16 p.p.
1962 13,44 −0,21 p.p.
1961 13,65 −0,26 p.p.
1960 13,91

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.