Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — Canada

Commercio di merci in percentuale del PIL in Canada nel 2025 — 48,8%. È il 105º posto al mondo su 189. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 19,49 p.p..

2025 48,8% −1,46 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo 105di 189
Massimo del periodo 70,01%2000
Minimo del periodo 29,29%1963

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — Canada, 1960–20252040608019601967197419811988199520022009201620231960: 29,31%1962: 29,37%1964: 31,19%1966: 32,76%1968: 35,32%1970: 35,23%1972: 36,33%1974: 42,72%1976: 39%1978: 43,17%1980: 47,41%1982: 41,11%1984: 47,11%1986: 46,39%1988: 45,12%1990: 42,09%1992: 44,36%1994: 55,25%1996: 59,75%1998: 66,31%2000: 70,01%2002: 63,09%2004: 58,12%2006: 56,63%2008: 56,37%2010: 48,86%2012: 50,97%2014: 52,7%2016: 52,55%2018: 53,41%2020: 49,03%2022: 53,98%2024: 50,26%2025: 48,8%
Variazione nel periodo: +19,49 p.p. Media annua: 0,3 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: Canada

Canada 48,8%
Mondo 43,89%
Paesi ad alto reddito calcolato 44,15%
Commercio di merci in percentuale del PIL — Canada, per anno Canada Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 48,8 −1,46 p.p.
2024 50,26 −1,69 p.p.
2023 51,94 −2,03 p.p.
2022 53,98 +3,74 p.p.
2021 50,23 +1,21 p.p.
2020 49,03 −3,26 p.p.
2019 52,29 −1,11 p.p.
2018 53,41 +1 p.p.
2017 52,41 −0,14 p.p.
2016 52,55 −1,43 p.p.
2015 53,98 +1,28 p.p.
2014 52,7 +2,11 p.p.
2013 50,59 −0,38 p.p.
2012 50,97 −0,05 p.p.
2011 51,02 +2,16 p.p.
2010 48,86 +1,86 p.p.
2009 46,99 −9,38 p.p.
2008 56,37 +1,17 p.p.
2007 55,21 −1,43 p.p.
2006 56,63 −1,58 p.p.
2005 58,21 +0,09 p.p.
2004 58,12 +0,3 p.p.
2003 57,82 −5,27 p.p.
2002 63,09 −2,83 p.p.
2001 65,92 −4,09 p.p.
2000 70,01 +2,41 p.p.
1999 67,6 +1,29 p.p.
1998 66,31 +2,9 p.p.
1997 63,41 +3,65 p.p.
1996 59,75 +0,24 p.p.
1995 59,51 +4,26 p.p.
1994 55,25 +6,17 p.p.
1993 49,08 +4,72 p.p.
1992 44,36 +3,23 p.p.
1991 41,13 −0,96 p.p.
1990 42,09 −0,51 p.p.
1989 42,6 −2,52 p.p.
1988 45,12 +1,07 p.p.
1987 44,04 −2,35 p.p.
1986 46,39 −0,47 p.p.
1985 46,86 −0,25 p.p.
1984 47,11 +5,71 p.p.
1983 41,4 +0,29 p.p.
1982 41,11 −5,34 p.p.
1981 46,46 −0,96 p.p.
1980 47,41 +0,29 p.p.
1979 47,13 +3,95 p.p.
1978 43,17 +2,85 p.p.
1977 40,33 +1,33 p.p.
1976 39 −1,23 p.p.
1975 40,24 −2,48 p.p.
1974 42,72 +3,9 p.p.
1973 38,82 +2,49 p.p.
1972 36,33 +1,35 p.p.
1971 34,98 −0,25 p.p.
1970 35,23 −0,49 p.p.
1969 35,73 +0,4 p.p.
1968 35,32 +2,19 p.p.
1967 33,13 +0,37 p.p.
1966 32,76 +1,48 p.p.
1965 31,28 +0,09 p.p.
1964 31,19 +1,9 p.p.
1963 29,29 −0,08 p.p.
1962 29,37 −0,23 p.p.
1961 29,6 +0,28 p.p.
1960 29,31

America settentrionale, 2025

Lo stesso indicatore nei paesi vicini — con link alle loro pagine

CA Canada 48,8 US Stati Uniti 18,5

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.