Commercio di merci in percentuale del PIL — tutti i paesi

Commercio di merci in percentuale del PIL — BRICS

Commercio di merci in percentuale del PIL nei paesi BRICS nel 2025 — 32,31%. Dal 1960 l'indicatore è cresciuto del 19,39 p.p..

2025 32,31% −3,84 p.p. vs 2024
Posizione nel mondo
Massimo del periodo 49,35%2006
Minimo del periodo 11,23%1965

Andamento per anno

1960–2025 · % del PIL

Commercio di merci in percentuale del PIL — BRICS, 1960–2025020406019601967197419811988199520022009201620231960: 12,92%1962: 12%1964: 11,59%1966: 12,33%1968: 12,29%1970: 11,89%1972: 12,5%1974: 20,02%1976: 19,58%1978: 20,03%1980: 26,2%1982: 23,67%1984: 23,7%1986: 19,08%1988: 23,61%1990: 25,4%1992: 27,77%1994: 30,28%1996: 28,57%1998: 29,06%2000: 35,95%2002: 38,13%2004: 46,58%2006: 49,35%2008: 49,04%2010: 41,58%2012: 42,04%2014: 39,68%2016: 32,92%2018: 34,95%2020: 32,62%2022: 37,94%2024: 36,16%2025: 32,31%
Variazione nel periodo: +19,39 p.p. Media annua: 0,3 p.p.

Confronto, 2025

Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: BRICS

BRICS 32,31%
Mondo 43,89%
Commercio di merci in percentuale del PIL — BRICS, per anno BRICS Tutti i paesi CSV XLSX
Anno % Variazione, p.p.
2025 32,31 −3,84 p.p.
2024 36,16 +0,36 p.p.
2023 35,8 −2,14 p.p.
2022 37,94 +1,92 p.p.
2021 36,01 +3,39 p.p.
2020 32,62 −0,91 p.p.
2019 33,54 −1,41 p.p.
2018 34,95 +1,55 p.p.
2017 33,39 +0,47 p.p.
2016 32,92 −3,06 p.p.
2015 35,98 −3,69 p.p.
2014 39,68 −1,54 p.p.
2013 41,21 −0,83 p.p.
2012 42,04 −0,9 p.p.
2011 42,94 +1,36 p.p.
2010 41,58 +2,77 p.p.
2009 38,81 −10,24 p.p.
2008 49,04 +1,2 p.p.
2007 47,85 −1,51 p.p.
2006 49,35 +0,78 p.p.
2005 48,57 +2 p.p.
2004 46,58 +4,48 p.p.
2003 42,1 +3,97 p.p.
2002 38,13 +2,36 p.p.
2001 35,76 −0,18 p.p.
2000 35,95 +4,39 p.p.
1999 31,55 +2,5 p.p.
1998 29,06 −0,38 p.p.
1997 29,44 +0,87 p.p.
1996 28,57 −0,75 p.p.
1995 29,32 −0,96 p.p.
1994 30,28 +0,48 p.p.
1993 29,8 +2,02 p.p.
1992 27,77 −0,88 p.p.
1991 28,65 +3,25 p.p.
1990 25,4 +1,69 p.p.
1989 23,71 +0,1 p.p.
1988 23,61 +1,46 p.p.
1987 22,15 +3,08 p.p.
1986 19,08 −2,3 p.p.
1985 21,37 −2,33 p.p.
1984 23,7 −0,16 p.p.
1983 23,87 +0,2 p.p.
1982 23,67 −2,23 p.p.
1981 25,89 −0,31 p.p.
1980 26,2 +4,57 p.p.
1979 21,63 +1,59 p.p.
1978 20,03 +1,47 p.p.
1977 18,56 −1,02 p.p.
1976 19,58 −0,34 p.p.
1975 19,92 −0,1 p.p.
1974 20,02 +5,54 p.p.
1973 14,47 +1,98 p.p.
1972 12,5 −0,03 p.p.
1971 12,53 +0,65 p.p.
1970 11,89 +0,25 p.p.
1969 11,64 −0,65 p.p.
1968 12,29 +0,06 p.p.
1967 12,23 −0,1 p.p.
1966 12,33 +1,1 p.p.
1965 11,23 −0,36 p.p.
1964 11,59 −0,01 p.p.
1963 11,6 −0,4 p.p.
1962 12 −0,62 p.p.
1961 12,62 −0,3 p.p.
1960 12,92

Sull'indicatore

Somma di esportazioni e importazioni di beni in percentuale del PIL. Si differenzia dall'apertura commerciale perché qui i servizi non sono conteggiati, e la differenza tra i due indicatori mostra proprio il peso dei servizi nel commercio estero del paese. I valori più alti non arrivano dai grandi esportatori, ma dalle economie di transito — Singapore, Hong Kong, Lussemburgo — dove le merci entrano per uscire di nuovo ed entrambi i flussi vengono contati per intero.

Importante: Solo beni. La grandezza può superare il 100% del PIL: esportazioni e importazioni si contano al valore pieno della merce, mentre il PIL si conta al valore aggiunto, perciò nelle economie di transito i valori arrivano a essere diverse volte il 100%.

Fonte: World Development Indicators (Banca Mondiale), licenza CC BY 4.0.