Parco di auto elettriche nei paesi del G7 nel 2025 — 18.010.000 veic.. Dal 2010 l'indicatore è cresciuto del 61.618,2%.
2010–2025 · veicoli
Come si colloca il valore rispetto al mondo e ai gruppi di cui fa parte questo territorio: G7
| Anno | veic. | Variazione | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 18,01 mln | +3,08 mln | +20,63% |
| 2024 | 14,93 mln | +3 mln | +25,15% |
| 2023 | 11,93 mln | +3,9 mln | +48,57% |
| 2022 | 8,03 mln | +2,27 mln | +39,41% |
| 2021 | 5,76 mln | +1,98 mln | +52,34% |
| 2020 | 3,78 mln | +1,18 mln | +45,31% |
| 2019 | 2,6 mln | +614.000 | +30,89% |
| 2018 | 1,99 mln | +597.600 | +42,98% |
| 2017 | 1,39 mln | +374.900 | +36,92% |
| 2016 | 1,02 mln | +288.200 | +39,63% |
| 2015 | 727.300 | +208.880 | +40,29% |
| 2014 | 518.420 | +203.340 | +64,54% |
| 2013 | 315.080 | +146.560 | +86,97% |
| 2012 | 168.520 | +94.627 | +128,06% |
| 2011 | 73.893 | +44.712 | +153,22% |
| 2010 | 29.181 | — | — |
Numero di auto elettriche in circolazione: il parco accumulato, non le vendite dell'anno. La differenza tra stock e flusso è qui essenziale: la quota delle elettriche sulle vendite può superare la metà e restare comunque piccola nel parco, perché le auto durano una quindicina d'anni e il parco si rinnova lentamente. È da questa serie, e non dalle vendite, che si vede quando la transizione comincerà a farsi sentire sui consumi di carburante.
Importante: È uno stock, non un flusso: non si può confrontare direttamente con le vendite dell'anno. Il parco è inferiore alla somma delle vendite degli anni passati, perché una parte delle auto è già uscita dalla circolazione.
Fonte: Panoramica del mercato dei veicoli elettrici (AIE), licenza CC BY 4.0.
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